DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés en cas de dysfonctionnement dans l'ensemble d'antenne de toit, qui est branché sur l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B15FE |
Antenne de tuner XM débranchée |
L'ensemble d'antenne de toit n'est pas branché |
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B15FF |
Court-circuit d'antenne de tuner XM |
Un court-circuit se produit dans l'ensemble d'antenne de toit |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
(a) Remplacer le sous-ensemble de câble d'antenne par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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OK |
A |
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NG (pour fabrication TMMT) |
B |
|
NG (pour fabrication TMC) |
C |
| A | |
FIN (LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE ETAIT DEFECTUEUX) |
| C | |
PASSER AU POINT 5 |
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2. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2 |
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(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne n° 2 du sous-ensemble de câble d'antenne. |
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(b) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne n° 2 du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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AB-2 - BC-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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AB-2a - BC-2a |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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AB-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
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AB-2a - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE N° 2 SUB-ASSEMBLY |
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3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne n° 3 du sous-ensemble de câble d'antenne n° 2. |
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(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3 de l'ensemble d'antenne de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
BC-2 - CD-3 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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BC-2a - CD-3a |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
BC-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
BC-2a - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE N° 3 SUB-ASSEMBLY |
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4. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
(a) Remplacer l'ensemble d'antenne de toit par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | |
FIN |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
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5. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2 |
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(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne n° 2 du sous-ensemble de câble d'antenne. |
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(b) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne n° 2 du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
AB-2 - BC-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
AB-2a - BC-2a |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
AB-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
AB-2a - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE N° 2 SUB-ASSEMBLY |
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6. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne n° 3 du sous-ensemble de câble d'antenne n° 2. |
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(b) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne n° 3 de l'ensemble d'antenne de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
BC-2 - CD |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
BC-2a - CD-3a |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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BC-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
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BC-2a - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE N° 3 SUB-ASSEMBLY |
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7. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
(a) Remplacer l'ensemble d'antenne de toit par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | |
FIN |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives
à l'ECU de certification du véhicule (B15F7)
Envoi d'un dysfonctionnement (navigation à APGS) (U0073,U0100,U0129,U0140,U0155,U0164,U0198)Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Initialisation
INITIALISATION
REINITIALISER L'ETAT DE LA BATTERIE DE SECOURS
CONSEIL:
Si la batterie de secours a été remplacée, il est nécessaire d'effectuer la procédure
de réinitialisation de l'état de la batterie de secours.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contac ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Circuit interne du capteur d'angle de braquage (C1433)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur
de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement interne du capteur d'angle de braquage.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...