Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel (B1570)

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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel.

Le contacteur manuel (SOS) s'allume pendant 2 secondes témoin rouge et s'il s'éteint lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. Si un dysfonctionnement est détecté dans le système de branchement de sécurité, l'indicateur rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume.

Cependant, le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel peut ne pas s'allumer lorsque ce DTC est émis.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B1570	Dysfonctionnement du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel	Le courant du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel atteint les critères de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur d'allumage est en position ON.	Ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel) Ensemble d'éclairage de lecture Faisceau de câbles ou connecteur DCM (émetteur-récepteur télématique)

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Avant d'effectuer cette procédure de diagnostic, s'assurer d'effectuer la vérification d'état et s'assurer que les informations d'enregistrement de DCM/VIN sont correctes.
Cliquer ici
Il se peut que l'indicateur rouge du contacteur (SOS) manuel ne fonctionne pas pour indiquer qu'un autre DTC a été émis, c'est pourquoi, le guidage vocal est émis.

PROCEDURE

1.	VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Telematics > Clear DTCs

(f) Vérifier à nouveau les DTC.

Body Electrical > Telematics > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC B1570 B1571 et B15C5 sont émis	A
Le DTC B1570 est émis (les DTC B1571 et B15C5 ne sont pas émis)	B

PASSER AU POINT 6

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (TEMOIN ROUGE)

(a) Débrancher le connecteur R4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble d'éclairage de lecture)

(b) Brancher 2 piles sèches (1,5 V chacune) en série.

(c) Brancher le câble positif (+) de la batterie à la borne 6 (IND1) et le câble négatif (-) sur la borne 1 (GND3) du connecteur de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(d) Vérifier si l'éclairage du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume.

OK:

Le témoin rouge s'allume.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur R4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F134-26 (SIG-) - R4-1 (GND3)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F134-26 (SIG-) ou R4-1 (GND3) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F134-11 (IND1) - R4-6 (IND1)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F134-11 (IND1) ou R4-6 (IND1) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

Le contacteur d'allumage doit être en position OFF.
Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL) (TEMOIN ROUGE)

(a) Déposer l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).

Cliquer ici

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (MANUAL (SOS) SWITCH)

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (SOS (MANUAL) LA POSITION DU CONTACTEUR DE TEMOIN ROUGE)

(a) Confirmer l'état du témoin rouge de l'après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le témoin rouge reste éteint	A
Le témoin rouge reste allumé	B

PASSER AU POINT 12

7.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (TENSION D'ENTREE DU TEMOIN ROUGE)

(a) Déposer l'ensemble d'éclairage de lecture, mais ne pas débrancher les connecteurs.

Cliquer ici

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble d'éclairage de lecture)

(b) Brancher le câble positif d'un voltmètre sur la borne R4-6 (IND1) et le câble négatif de la batterie sur la borne R4-1 (GND3).

Standard:

Pour 1,0 à 8,5 V 2 secondes après que le contacteur d'allumage est mis en position ON.

0 V lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.

INCORRECT

PASSER AU POINT 9

8.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL) (TEMOIN ROUGE)

(a) Déposer l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).

Cliquer ici

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (MANUAL (SOS) SWITCH)

9.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (TENSION DE SORTIE DU TEMOIN ROUGE)

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs.

Cliquer ici

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

(b) Brancher le câble positif d'un voltmètre sur la borne F134-11 (IND1) et le câble négatif sur la masse de carrosserie.

Standard:

Pour 1,0 à 8,5 V 2 secondes après que le contacteur d'allumage est mis en position ON.

0 V lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

INCORRECT

10.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs.

Cliquer ici

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F134-11 (IND1) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

11.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

Le contacteur d'allumage doit être en position OFF.
Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

Cliquer ici

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

12.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

Le contacteur d'allumage doit être en position OFF.
Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

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