DESCRIPTION
Il s'agit du circuit d'alimentation électrique du DCM (émetteur-récepteur télématique).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - BATTERIE ET MASSE) |
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(a) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique). |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F134-4 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F134-1 (+B) - F134-4 (E) |
En permanence |
11 Ã 14 V |
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F134-7 (IG2) - F134-4 (E) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
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F134-8 (ACC) - F134-4 (E) |
Contacteur d'allumage en position ACC |
11 Ã 14 V |
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel (B1570)
Les Temoins Rouge Et Vert Ne S'allument Pas Lorsque Le Contacteur D'allumage
Est En Position OnToyota CH-R Revue Technique > Moulure Exterieure De Porte Arriere: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
Les procédures décrites ci-dessous se rapportent au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER LA MOULURE EXTERIEURE DE PORTE ARRIERE
(a) DÃ ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) obtient le point
zéro du capteur d'angle de braquage chaque fois que le contacteur d'allumage est
mis en position ON et que le véhicule roule à 50 km/h (31 mi/h) minimum pendant
environ 30 secondes ...