Toyota CH-R Revue Technique: Court-circuit dans le circuit d'antenne de téléphone AUXILIAIRE (B1536,B1537)
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du GPS (pour côté avant). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) oscille et reçoit une fréquence radio de 824 - 894 MHz ou de 1 850 - 1 990 MHz via l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté avant).
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B1536 |
Court-circuit dans le circuit d'antenne de téléphone AUXILIAIRE |
De téléphone et de l'ensemble d'antenne GPS (pour côté avant) l'impédance du reste inférieure au critère de dysfonctionnement pour 10 secondes lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. (Court-circuit) |
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B1537 |
Coupure dans le circuit d'antenne de téléphone AUXILIAIRE |
De téléphone et de l'ensemble d'antenne GPS (pour côté avant) l'impédance du reste supérieure au critère de dysfonctionnement pour 10 secondes lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. (Coupure de circuit) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Avant d'effectuer cette procédure de diagnostic, s'assurer d'effectuer
la vérification d'état et s'assurer que les informations d'enregistrement
de DCM/VIN sont correctes.
Cliquer ici
.gif)
- Se reporter à la section "EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES" pour
connaître l'emplacement de repose du câble d'antenne GPS et de téléphone.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Telematics > Clear DTCs(f) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesRésultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC B1536 ou B1537 est émis |
A |
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Le DTC B1536 ou B1537 n'est pas émis |
B |
| B | .gif) |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
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.gif)
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté avant) |
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(a) Débrancher le connecteur D de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne) de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté avant). |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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2 - 2a |
En permanence |
4 à 11 kΩ |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté avant) |
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3. |
VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE) |
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(a) Débrancher le câble de l'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne) et le connecteur de l'ensemble de micro d'antenne GPS (pour côté avant). |
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(b) Débrancher le câble de l'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne) du connecteur depuis le DCM (émetteur-récepteur télématique). |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
D-2 - A-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
D-2 ou A-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
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D-2a - A-1a |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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D-2a ou A-1a - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE) |
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4. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté avant) |
(a) Remplacer l'ensemble de téléphone et de l'ensemble d'antenne GPS (pour côté avant) par un élément en bon état et vérifier si le même problème se reproduit.
Cliquer ici
OK:
Le système retourne à la normale.
| OK | |
FIN |
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5. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
- Le contacteur d'allumage doit être en position OFF.
- Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
| SUIVANT | |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
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