DESCRIPTION
Si le mouvement du véhicule (pour 10 secondes 10 km/h (6 mi/h) minimum) est détecté sur la base des données de localisation transmises par l'ensemble d'autoradio, même lorsque l'émetteur-récepteur télématique détecte que le contacteur d'allumage est en position OFF, ce DTC sera enregistré.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B15C6 |
Dysfonctionnement du signal de contacteur d'allumage |
Erreur du signal IG |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Telematics > Clear DTCs(b) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Cliquer ici
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Aucun B15C6 n'est émis. |
A |
Le B15C6 est émis. |
B |
A |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM [EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE] - BATTERIE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur du DCM (émetteur-récepteur télématique). |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F134-4 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F134-7 (IG2) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
SUIVANT |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Arrêt de communication de l'ECU de porte côté conducteur (B2321)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ensemble de moteur
de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) et l'ECU de carrosserie principale
(ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC ...
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble D'airbag Lateral De Siege Avant: Mise Au Rebut
MISE AU REBUT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Avant d'effectuer le déploiement avant mise au rebut de toute pièce constitutive
SRS, relire et suivre attentivement toutes les normes environnementales et relatives
aux matières dangereuses. Le déploiement avant mise ...