BORNES DE L'ECU
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N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F47-4 (MACC) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Alimentation électrique du micro |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ACC |
4 Ã 6 V |
|||
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F47-5 (MIN+) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal vocal du micro |
Le signal vocal du système main libres "Bluetooth" est reçu |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F47-6 (SNS2) - F48-7 (GND1) |
V - LA |
Signal de détection de branchement du micro |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F47-17 (SPD) - F48-7 (GND1) |
V - LA |
Signal de vitesse du véhicule |
Contacteur d'allumage en position ON Une roue est tournée |
Génération d'impulsions |
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F47-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F47-19 (MIN-) - F48-7 (GND1) |
R - LA |
Signal vocal du micro |
Le signal vocal du système main libres "Bluetooth" est reçu |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F47-21 (SW1) - F47-23 (SWG) |
GR - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
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Contacteur Recherche+ enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
|||
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Contacteur Recherche- enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
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|
Contacteur Volume+ enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
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Contacteur Volume- enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V |
|||
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F47-22 (SW2) - F47-23 (SWG) |
G - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
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Contacteur MODE enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
|||
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Contacteur de raccrochage enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
|||
|
Contacteur de décrochage enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
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F47-23 (SWG) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Signal de contacteur au volant |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F48-1 (FR+) - F48-7 (GND1) |
P - LA |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-2 (FL+) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-3 (ACC1) - F48-7 (GND1) |
GR - LA |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ACC |
11 Ã 14 V |
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F48-4 (+B1) - F48-7 (GND1) |
LA-SB - LA |
Source d'alimentation électrique (+B) |
En permanence |
11 Ã 14 V |
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F48-5 (FR-) - F48-7 (GND1) |
BR - LA |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-6 (FL-) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-7 (GND1) - Masse de carrosserie |
LA - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F48-10 (ILL+) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
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F49-1 (RR+) - F48-7 (GND1) |
R - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F49-2 (RL+) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F49-3 (RR-) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F49-6 (RL-) - F48-7 (GND1) |
Y - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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RA-5 (ANT+) - F48-7 (GND1) |
- - LA |
Source d'alimentation électrique de l'antenne |
Contacteur d'allumage en position ACC Contacteur de radio en position ON et AM ou FM sélectionné |
11 Ã 14 V |
Présence de parasites
La qualité sonore est mauvaise uniquement en mode lecture de CD (le volume est
trop faible)Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Arrêt de communication de l'ECU de porte arrière droite (B2323)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ensemble de moteur
de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) et l'ECU de carrosserie principale
(ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête pendant 10 secondes minimum.
N° de D ...
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Avant de prendre le volant: Conduite avec une
caravane/remorque
Votre véhicule est conçu essentiellement pour transporter des
passagers. Tracter une caravane/remorque a des conséquences
négatives sur la tenue de route, les performances, le freinage et la
longévité du véhicule, ainsi que sur la consommation de carburant.
Votre sécurité et votre satisfac ...