BORNES DE L'ECU
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N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F47-4 (MACC) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Alimentation électrique du micro |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ACC |
4 Ã 6 V |
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F47-5 (MIN+) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal vocal du micro |
Le signal vocal du système main libres "Bluetooth" est reçu |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F47-6 (SNS2) - F48-7 (GND1) |
V - LA |
Signal de détection de branchement du micro |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F47-17 (SPD) - F48-7 (GND1) |
V - LA |
Signal de vitesse du véhicule |
Contacteur d'allumage en position ON Une roue est tournée |
Génération d'impulsions |
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F47-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F47-19 (MIN-) - F48-7 (GND1) |
R - LA |
Signal vocal du micro |
Le signal vocal du système main libres "Bluetooth" est reçu |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F47-21 (SW1) - F47-23 (SWG) |
GR - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
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Contacteur Recherche+ enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
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Contacteur Recherche- enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
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Contacteur Volume+ enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
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Contacteur Volume- enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V |
|||
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F47-22 (SW2) - F47-23 (SWG) |
G - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
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Contacteur MODE enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
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Contacteur de raccrochage enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
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Contacteur de décrochage enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
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F47-23 (SWG) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Signal de contacteur au volant |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F48-1 (FR+) - F48-7 (GND1) |
P - LA |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-2 (FL+) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-3 (ACC1) - F48-7 (GND1) |
GR - LA |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ACC |
11 Ã 14 V |
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F48-4 (+B1) - F48-7 (GND1) |
LA-SB - LA |
Source d'alimentation électrique (+B) |
En permanence |
11 Ã 14 V |
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F48-5 (FR-) - F48-7 (GND1) |
BR - LA |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-6 (FL-) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F48-7 (GND1) - Masse de carrosserie |
LA - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F48-10 (ILL+) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
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F49-1 (RR+) - F48-7 (GND1) |
R - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F49-2 (RL+) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F49-3 (RR-) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F49-6 (RL-) - F48-7 (GND1) |
Y - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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RA-5 (ANT+) - F48-7 (GND1) |
- - LA |
Source d'alimentation électrique de l'antenne |
Contacteur d'allumage en position ACC Contacteur de radio en position ON et AM ou FM sélectionné |
11 Ã 14 V |
Présence de parasites
La qualité sonore est mauvaise uniquement en mode lecture de CD (le volume est
trop faible)Toyota CH-R Revue Technique > Condenseur: Demontage
DEMONTAGE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE DESSICCATEUR DE REFROIDISSEUR (fabrication VALEO)
(a) A l'aide d'une clé à douille T55 "TORX", déposer le capuchon du modulateur.
*a
Mo ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Dysfonctionnement de l'alimentation électrique en basse tension (C1241)
DESCRIPTION
Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de l'alimentation électrique,
l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC
et neutralise le fonctionnement ABS par le biais de la fonction de sécurité. Ce
DTC est enr ...