Toyota CH-R Revue Technique: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
|
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F47-4 (MACC) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Alimentation électrique du micro |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ACC |
4 Ã 6 V |
|||
|
F47-5 (MIN+) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal vocal du micro |
Le signal vocal du système main libres "Bluetooth" est reçu |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F47-6 (SNS2) - F48-7 (GND1) |
V - LA |
Signal de détection de branchement du micro |
En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F47-17 (SPD) - F48-7 (GND1) |
V - LA |
Signal de vitesse du véhicule |
Contacteur d'allumage en position ON Une roue est tournée |
Génération d'impulsions |
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F47-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F47-19 (MIN-) - F48-7 (GND1) |
R - LA |
Signal vocal du micro |
Le signal vocal du système main libres "Bluetooth" est reçu |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F47-21 (SW1) - F47-23 (SWG) |
GR - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur Recherche+ enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
|||
|
Contacteur Recherche- enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
|||
|
Contacteur Volume+ enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
|
Contacteur Volume- enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V |
|||
|
F47-22 (SW2) - F47-23 (SWG) |
G - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur MODE enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
|||
|
Contacteur de raccrochage enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
|||
|
Contacteur de décrochage enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
|
F47-23 (SWG) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Signal de contacteur au volant |
En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F48-1 (FR+) - F48-7 (GND1) |
P - LA |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F48-2 (FL+) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F48-3 (ACC1) - F48-7 (GND1) |
GR - LA |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ACC |
11 Ã 14 V |
|||
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F48-4 (+B1) - F48-7 (GND1) |
LA-SB - LA |
Source d'alimentation électrique (+B) |
En permanence |
11 Ã 14 V |
|
F48-5 (FR-) - F48-7 (GND1) |
BR - LA |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F48-6 (FL-) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F48-7 (GND1) - Masse de carrosserie |
LA - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
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F48-10 (ILL+) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
|||
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F49-1 (RR+) - F48-7 (GND1) |
R - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F49-2 (RL+) - F48-7 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F49-3 (RR-) - F48-7 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F49-6 (RL-) - F48-7 (GND1) |
Y - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
RA-5 (ANT+) - F48-7 (GND1) |
- - LA |
Source d'alimentation électrique de l'antenne |
Contacteur d'allumage en position ACC Contacteur de radio en position ON et AM ou FM sélectionné |
11 Ã 14 V |
Présence de parasites
PROCEDURE
1.
CONDITIONS D'APPARITION DES PARASITES
(a) Vérifier la provenance des parasites (avant gauche ou avant droit, arrière
gauche ou arrière droit).
...
La qualité sonore est mauvaise uniquement en mode lecture de CD (le volume est
trop faible)
PROCEDURE
1.
REMPLACER LE CD ET VERIFIER A NOUVEAU
(a) Remplacer le CD par un élément en bon état et s'assurer que le dysfonctionnement
disparaît.
OK:
Le ...
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DATA LIST / ACTIVE TEST
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner
les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des
pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être tr ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Calibrage du point zéro du capteur d'accélération non effectué (C1336)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux
émis par le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag)
via le système de communication CAN.
Un capteur d'embardée et d'accélération est ...
Toyota CH-R Notice d'utilisation
- Index illustré
- Sécurité routière et antivol
- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
- Conduite
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