Toyota CH-R Revue Technique: Circuit de haut-parleur
DESCRIPTION
S'il y a un court-circuit dans le circuit d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, le DCM (émetteur-récepteur télématique)*1 ou les haut-parleurs.
- *: avec contacteur (SOS) manuel
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé, effectuer la procédure d'activation à l'aide de l'écran DCM (avec SOS (manuel).
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
|
1. |
VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
|
(a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement. Cliquer ici |
|
.png)
(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.
Résultat:
|
Le haut-parleur ne fonctionne pas |
Passer au point |
|---|---|
|
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 (avec SOS (manuel) contacteur) |
A |
|
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 (manuel (sans SOS) contacteur) |
B |
|
Ensemble de haut-parleur arrière |
C |
CONSEIL:
Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.
| B | .gif) |
PASSER AU POINT 7 |
| C | |
PASSER AU POINT 10 |
|
.gif)
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET DE D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) ET ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2) |
(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(c) Débrancher les connecteurs F85 et F86 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F132-1 (FR+) - F134-2 (SPI+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-6 (FR-) - F134-3 (SPI-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F134-5 (SPO+) - F85-4 (TWR+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F134-6 (SPO-) - F85-2 (TWR-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-2 (FL+) - F86-4 (TWL+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-7 (FL-) - F86-2 (TWL-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-1 (FR+) ou F134-2 (SPI+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-6 (FR-) ou F134-3 (SPI-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F134-5 (SPO+) ou F85-4 (TWR+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F134-6 (SPO-) ou F85-2 (TWR-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-2 (FL+) ou F86-4 (TWL+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-7 (FL-) ou F86-2 (TWL-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2) |
(a) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(b) Débrancher les connecteurs F85 et F86 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
I1-1 - F85-3 (+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
I1-2 - F85-1 (-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-1 - F86-3 (+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-2 - F86-1 (-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
I1-1 ou F85-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
I1-2 ou F85-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
J1-1 ou F86-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
J1-2 ou F86-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
4. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT | |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
|
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(c) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un ensemble de haut-parleur avant n° 2 neuf ou en bon état est posé.
OK:
Le dysfonctionnement disparaît.
| OK | |
FIN |
|
|
6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
|
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 ET ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2) |
(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(c) Débrancher les connecteurs F85 et F86 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F132-1 (FR+) - F85-4 (TWR+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-6 (FR-) - F85-2 (TWR-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-2 (FL+) - F86-4 (TWL+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-7 (FL-) - F86-2 (TWL-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
I1-1 - F85-3 (+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
I1-2 - F85-1 (-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-1 - F86-3 (+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-2 - F86-1 (-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-1 (FR+) ou F85-4 (TWR+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-6 (FR-) ou F85-2 (TWR-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-2 (FL+) ou F86-4 (TWL+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-7 (FL-) ou F86-2 (TWL-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
I1-1 ou F85-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
I1-2 ou F85-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
J1-1 ou F86-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
J1-2 ou F86-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
8. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(c) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un ensemble de haut-parleur avant n° 2 neuf ou en bon état est posé.
OK:
Le dysfonctionnement disparaît.
| OK | |
FIN |
|
|
9. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
|
10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs L4 et K4 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F132-4 (RR+) - K4-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-9 (RR-) - K4-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-3 (RL+) - L4-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-8 (RL-) - L4-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F132-4 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-9 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-3 (RL+) ou L4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F132-8 (RL-) ou L4-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
11. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.
Cliquer ici
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION
Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur
au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
Si le circuit présente ...
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION
Ce circuit relie l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
...
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DESCRIPTION
Le DTC C1ABE est enregistré lorsque le capteur droit du moniteur d'angle
mort (esclave) détecte un court-circuit à la masse ou une coupure dans le
circuit du signal sonore RCTA (signal sonore du moniteur d'angle mort).
N° de DTC
...
Toyota CH-R Revue Technique > Relais D'integration: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) RELAIS IG1 N° 3:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s)
dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
C ...
Toyota CH-R Notice d'utilisation
- Index illustré
- Sécurité routière et antivol
- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
- Conduite
Toyota CH-R Revue Technique
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