Toyota CH-R Revue Technique: Circuit de haut-parleur

DESCRIPTION

S'il y a un court-circuit dans le circuit d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.

Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, le DCM (émetteur-récepteur télématique)*1 ou les haut-parleurs.

  • *: avec contacteur (SOS) manuel

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Si le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé, effectuer la procédure d'activation à l'aide de l'écran DCM (avec SOS (manuel).

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.

Résultat:

Le haut-parleur ne fonctionne pas

Passer au point

Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 (avec SOS (manuel) contacteur)

A

Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 (manuel (sans SOS) contacteur)

B

Ensemble de haut-parleur arrière

C

CONSEIL:

Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.

B

PASSER AU POINT 7

C

PASSER AU POINT 10

A

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET DE D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) ET ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(c) Débrancher les connecteurs F85 et F86 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F132-1 (FR+) - F134-2 (SPI+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-6 (FR-) - F134-3 (SPI-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-5 (SPO+) - F85-4 (TWR+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-6 (SPO-) - F85-2 (TWR-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-2 (FL+) - F86-4 (TWL+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-7 (FL-) - F86-2 (TWL-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-1 (FR+) ou F134-2 (SPI+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-6 (FR-) ou F134-3 (SPI-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F134-5 (SPO+) ou F85-4 (TWR+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F134-6 (SPO-) ou F85-2 (TWR-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-2 (FL+) ou F86-4 (TWL+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-7 (FL-) ou F86-2 (TWL-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(b) Débrancher les connecteurs F85 et F86 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

I1-1 - F85-3 (+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

I1-2 - F85-1 (-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

J1-1 - F86-3 (+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

J1-2 - F86-1 (-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

I1-1 ou F85-3 (+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

I1-2 ou F85-1 (-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

J1-1 ou F86-3 (+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

J1-2 ou F86-1 (-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F134-2 (SPI+) - F134-5 (SPO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-3 (SPI-) - F134-6 (SPO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-2 (SPI+) - F134-3 (SPI-)

En permanence

10 kΩ minimum

F134-5 (SPO+) - F134-6 (SPO-)

En permanence

10 kΩ minimum

F134-2 (SPI+) ou F134-5 (SPO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F134-3 (SPI-) ou F134-6 (SPO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(DCM (émetteur-récepteur télématique))

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

OK

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(c) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un ensemble de haut-parleur avant n° 2 neuf ou en bon état est posé.

OK:

Le dysfonctionnement disparaît.

OK

FIN

INCORRECT

6.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 ET ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(c) Débrancher les connecteurs F85 et F86 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F132-1 (FR+) - F85-4 (TWR+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-6 (FR-) - F85-2 (TWR-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-2 (FL+) - F86-4 (TWL+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-7 (FL-) - F86-2 (TWL-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

I1-1 - F85-3 (+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

I1-2 - F85-1 (-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

J1-1 - F86-3 (+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

J1-2 - F86-1 (-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-1 (FR+) ou F85-4 (TWR+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-6 (FR-) ou F85-2 (TWR-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-2 (FL+) ou F86-4 (TWL+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-7 (FL-) ou F86-2 (TWL-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

I1-1 ou F85-3 (+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

I1-2 ou F85-1 (-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

J1-1 ou F86-3 (+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

J1-2 ou F86-1 (-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

8.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(c) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un ensemble de haut-parleur avant n° 2 neuf ou en bon état est posé.

OK:

Le dysfonctionnement disparaît.

OK

FIN

INCORRECT

9.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs L4 et K4 de l'ensemble de haut-parleur arrière.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F132-4 (RR+) - K4-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-9 (RR-) - K4-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-3 (RL+) - L4-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-8 (RL-) - L4-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

F132-4 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-9 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-3 (RL+) ou L4-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F132-8 (RL-) ou L4-2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

11.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.

Cliquer ici

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

    Circuit du contacteur au volant
    DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. Si le circuit présente ...

    Circuit du contacteur de frein de stationnement
    DESCRIPTION Ce circuit relie l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Rappel De Ceinture De Securite (sans Système De Classification D'occupant): Tableau Des Symptomes De Problemes
    TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne &q ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Tableau Des Symptomes De Problemes
    TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne &q ...

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2021 www.tochrfr.com
    0.0167