PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 3 |
SCHEMA
|
*A |
Type A |
*B |
Type B |
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2 |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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*3 |
RUBAN ADHESIF |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
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*T1 |
pour type A: 10,5 N*m (107 kgf*cm, 8 lbf*pi) pour type B: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) pour type C: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) |
- |
- |
ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Impossibilité de calculer l'itinéraire
PROCEDURE
1.
DEFINIR LA DESTINATION
(a) Définir une autre destination et vérifier si le système peut calculer correctement
l'itinéraire.
OK:
L'itinéraire peut être correctement calculé.
OK
FIN
INCORRECT
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1249)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux
du contacteur des feux stop et se base sur ces éléments pour déterminer si les freins
sont actionnés ou non. Des DTC peuvent être enregistrés dans l'une des situations
suivantes: ...