PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 3 |
SCHEMA
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*A |
Type A |
*B |
Type B |
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2 |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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*3 |
RUBAN ADHESIF |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
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*T1 |
pour type A: 10,5 N*m (107 kgf*cm, 8 lbf*pi) pour type B: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) pour type C: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) |
- |
- |
ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage): Dysfonctionnement du circuit du signal de position de verrouillage de direction
(B2285)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le signal de position de verrouillage de direction
transmis par l'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage
de direction ou de support supérieur) via la ligne directe et le signal de position
de verrouillage de ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...