PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 3 |
SCHEMA
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*A |
Type A |
*B |
Type B |
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2 |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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*3 |
RUBAN ADHESIF |
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- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
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*T1 |
pour type A: 10,5 N*m (107 kgf*cm, 8 lbf*pi) pour type B: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) pour type C: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) |
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ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Capteur de pression de porte avant droite (B166C/4A,B166F/4A)
DESCRIPTION
Le circuit du capteur de collision latérale droit (bus 1) se compose de l'ensemble
de capteur d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte droit, du capteur d'airbag
latéral droit n° 1 et du capteur d'airbag latéral droit n° 2.
Le capteur d'airbag la ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Valeur d'apprentissage du capteur d'accélération (P1589)
DESCRIPTION
L'ECM mémorise le DTC P1589 si le calibrage du point zéro du capteur de décélération
n'est pas effectué ou est défectueux après le remplacement de pièces constitutives
telles que l'ECM.
N° de DTC
Objet de la détection
Conditio ...