PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 3 |
SCHEMA
|
*A |
Type A |
*B |
Type B |
|
*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2 |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
|
*3 |
RUBAN ADHESIF |
- |
- |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
|
*T1 |
pour type A: 10,5 N*m (107 kgf*cm, 8 lbf*pi) pour type B: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) pour type C: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) |
- |
- |
ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Arrêt de communication de l'ECU de porte côté conducteur (B2321)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ensemble de moteur
de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) et l'ECU de carrosserie principale
(ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Bornes De L'ecm
BORNES DE L'ECM
ECM
CONSEIL:
La tension standard et la résistance de chaque borne de l'ECM est indiquée dans
le tableau ci-dessous.
Dans le tableau, suivre d'abord les informations reprises sous "Condition". Rechercher
sous "N° de borne (symbole)" les bor ...