PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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- |
SCHEMA
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*1 |
AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE (CVT) |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (BOITE DE VITESSES A VARIATION CONTINUE) |
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*3 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*4 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
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*5 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*6 |
BOUCHON DE VIDANGE |
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*7 |
JOINT D'ETANCHEITE |
*8 |
JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (CVT) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Pièce non réutilisable |
Carter D'huile
DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Le témoin de dérapage ne s'allume pas
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur
le combiné d'instruments via la communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'action ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'ECU de navigation et le combiné
d'instruments
DESCRIPTION
L'ECU de navigation reçoit le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble
de combiné d'instruments.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de
combiné d'instruments. Le signal est modifié en signal d ...