PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE (CVT) |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (BOITE DE VITESSES A VARIATION CONTINUE) |
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*3 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*4 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
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*5 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*6 |
BOUCHON DE VIDANGE |
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*7 |
JOINT D'ETANCHEITE |
*8 |
JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (CVT) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
Carter D'huile
DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Le DCM (émetteur-récepteur télématique) commande les fonctions du système
de branchement de sécurité du véhicule. Les données du système Safety Connect ainsi
que les codes de diagnostic (DTC) peuvent être lues via le connecteur de liaison
de d ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Audio Et Video (pour Type à Radio Et Affichage): Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives
à l'ECU de carrosserie principale du véhicule (B15F6)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie
principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés
via l'écran de personnalisation du système audio et vidéo du véhicule.
CONSEIL:
L'ECU de carro ...