PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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- |
SCHEMA
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*1 |
AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE (CVT) |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (BOITE DE VITESSES A VARIATION CONTINUE) |
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*3 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*4 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
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*5 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*6 |
BOUCHON DE VIDANGE |
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*7 |
JOINT D'ETANCHEITE |
*8 |
JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (CVT) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
â—� |
Pièce non réutilisable |
Carter D'huile
DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Problème de performance / plage de fonctionnement dans le circuit du capteur
de température de liquide de boîte de vitesses (P0711)
DESCRIPTION
Le capteur de température du liquide CVT convertit la température du liquide
en une valeur ohmique qui est détectée par l'ECM.
La résistance du capteur change en fonction de la température du liquide CVT.
La résistance du capteur diminue à mesure que la température aug ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Classification D'occupant: Dysfonctionnement du module du capteur d'embardée (B1798,B1799)
DESCRIPTION
L'ECU de détection d'occupant reçoit les signaux émis par le capteur d'accélération
(ensemble de capteur d'airbag) et l'ECU de contrôle de dérapage via le système de
communication CAN.
N° de DTC
Objet de la détection
Co ...