PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
- |
- |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
*1 |
SUPPORT DE ROULEMENT D'ARBRE DE ROUE |
*2 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
*3 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
*4 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*5 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*6 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*7 |
BOUCHON DE VIDANGE |
*8 |
JOINT D'ETANCHEITE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
![]() |
Graisse MP |
- |
- |
Toyota CH-R Revue Technique > Cable En Spirale: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées,
ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de câble en s ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Dysfonctionnement de bus de communication LIN (B2325)
DESCRIPTION
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte
une erreur de communication avec une ECU branchée sur les lignes de bus de porte
pendant 7 secondes minimum, le DTC B2325 est enregistré.
N° de DTC
Objet de la détect ...