PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
|
*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
- |
- |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
|
*1 |
SUPPORT DE ROULEMENT D'ARBRE DE ROUE |
*2 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
|
*3 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
*4 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
|
*5 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*6 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
|
*7 |
BOUCHON DE VIDANGE |
*8 |
JOINT D'ETANCHEITE |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
|
Graisse MP |
- |
- |
RemplacementToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort
non terminée (C1ABC)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort droit (esclave).
CONSEIL:
Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur
d'angle mort. L'obj ...
Toyota CH-R Revue Technique > Moulure De Ceinture De Porte Arriere: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées,
ou remplacées lors de la dépose/repose de la moulure de ceinture de po ...