PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
SUPPORT DE ROULEMENT D'ARBRE DE ROUE |
*2 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
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*3 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
*4 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
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*5 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*6 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
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*7 |
BOUCHON DE VIDANGE |
*8 |
JOINT D'ETANCHEITE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
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- |
RemplacementToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Aucun signal dans le circuit du capteur "A" de vitesse d'entrée / de turbine
(P0717,P07BF,P07C0)
DESCRIPTION
L'ECM reçoit un signal en provenance du capteur de régime de boîte de vitesses
(NT) posé dans la boîte-pont à variation continue pour commander la pression d'engagement
de verrouillage et la pression d'embrayage de marche avant et de marche arrière.
Le capteur de ...
Toyota CH-R Revue Technique > Maitre-cylindre De Frein: Demontage
DEMONTAGE
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Fixer le sous-ensemble de maître-cylindre de frein dans un étau.
REMARQUE:
Placer des plaques d'aluminium sur l'étau pour éviter d'endommager le sous-ensemble
de maître-cylindre de frei ...