PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
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- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
SUPPORT DE ROULEMENT D'ARBRE DE ROUE |
*2 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
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*3 |
BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
*4 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
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*5 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*6 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
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*7 |
BOUCHON DE VIDANGE |
*8 |
JOINT D'ETANCHEITE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
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RemplacementToyota CH-R Revue Technique > Systeme Audio Et Video (pour Type à Récepteur De Radio): Circuit de haut-parleur
DESCRIPTION
S'il y a un court-circuit au niveau d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur
de radio le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun
dysfonctionnement dans l'ens ...
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Boite-pont A Variation Continue (sans Utilisation De Pont De Support
De Moteur): Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
L'ensemble de moteur avec ensemble de boîte-pont à variation continue est très
lourd. Veiller à suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation, sinon
le dispositif de levage du moteur risque de tomber brusquement ...