Toyota CH-R Revue Technique: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Réglage de la géométrie des roues avant

  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

CONSEIL:

  • Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
  • La procédure suivante se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. DEPOSER LA ROUE AVANT

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2. DEPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT

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3. DETACHER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT

(a) Déposer le boulon et détacher le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant.

REMARQUE:

Veiller à détacher complètement le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant.

(b) Déposer le boulon, libérer l'attache et détacher le capteur de vitesse avant de l'ensemble d'amortisseur avant et du porte-fusée de direction.

REMARQUE:

  • Eviter que des corps étrangers n'entrent en contact avec l'extrémité du capteur.
  • Veiller à ne pas endommager le capteur de vitesse avant.
  • Nettoyer l'orifice et les surfaces de pose du capteur de vitesse chaque fois que celui-ci est déposé.

4. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT

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5. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT

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6. DEPOSER LE DISQUE AVANT

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7. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1

(a) Déposer le boulon et les 2 écrous puis détacher le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant n° 1 de l'ensemble de joint à rotule inférieur avant.

8. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT

(a) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble d'arbre de roue avant et sur le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant.

*a

Repère d'alignement

(b) A l'aide d'un marteau en plastique, détacher l'ensemble de l'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant.

REMARQUE:

  • Ne pas endommager le soufflet de joint extérieur d'arbre de roue avant.
  • Ne pousser l'ensemble d'essieu avant vers l'extérieur du véhicule plus que nécessaire.

CONSEIL:

S'il s'avère difficile de détacher l'ensemble d'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant, taper sur l'extrémité de l'ensemble d'arbre de roue avant à l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau.

9. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT

(a) Retirer les 2 boulons, les 2 écrous et l'ensemble d'essieu avant de l'ensemble d'amortisseur avant.

REMARQUE:

Lors de la dépose des écrous, empêcher les boulons de tourner.

10. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT

(a) Serrer l'ensemble d'essieu avant dans un étau entre des plaques d'aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) Déposer les 3 boulons, le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et le pare-poussière de frein à disque avant du porte-fusée de direction.

REMARQUE:

  • Ne pas laisser tomber le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant.
  • Veiller à ne pas endommager le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.
  • Ne pas laisser des corps étrangers entrer en contact avec le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.
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