Toyota CH-R Revue Technique: Verification Sur Vehicule

Toyota CH-R Revue Technique / Essieu Et Differentiel / Moyeu D'essieu Avant / Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

  • Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
  • La procédure suivante se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. DEPOSER LA ROUE AVANT

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2. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT

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3. DEPOSER LE DISQUE AVANT

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4. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier s'il n'y pas de jeu à proximité du centre du moyeu d'essieu avant.

Desserrage maximum:

0,05 mm (0,00196 po)

REMARQUE:

  • S'assurer que le comparateur à cadran est perpendiculaire à la surface de mesure.
  • Maintenir l'aimant du comparateur à cadran éloigné du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et du capteur de vitesse avant.
  • Si le jeu dépasse la valeur maximum, remplacer le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant.

5. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU AVANT

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation sur la surface du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, à l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu avant.

Ovalisation maximum:

0,05 mm (0,00196 po)

REMARQUE:

  • S'assurer que le comparateur à cadran est perpendiculaire à la surface de mesure.
  • Veiller à orienter l'extrémité du comparateur à cadran vers l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu avant.
  • Maintenir l'aimant du comparateur à cadran éloigné du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et du capteur de vitesse avant.
  • Si l'ovalisation dépasse la valeur maximum, remplacer le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant.

6. REPOSER LE DISQUE AVANT

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7. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT

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8. REPOSER LA ROUE AVANT

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