PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
avec cache |
*B |
pour type A |
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*C |
pour type B |
- |
- |
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*1 |
REVETEMENT DE PLANCHER AVANT GAUCHE |
*2 |
CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1 |
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*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1 |
*4 |
ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE |
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*5 |
ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE |
*6 |
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
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*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1 |
*8 |
ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2 |
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*9 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE |
*10 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
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*11 |
SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE |
*12 |
SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT |
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*13 |
GOUPILLE FENDUE |
*14 |
SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1 |
|
*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1 |
*4 |
SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1 |
|
*5 |
SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE N° 1 |
*6 |
BARRE STABILISATRICE AVANT |
|
*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
*8 |
BOUCHON D'ORIFICE |
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*9 |
ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION |
*10 |
PLAQUE DE FIXATION DE TRAVERSE DE SUSPENSION |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur arrière droit
(B1920/77-B1923/77)
DESCRIPTION
Le circuit du détonateur du prétensionneur arrière droit est composé de l'ensemble
de capteur d'airbag et l'ensemble de ceinture extérieure de type à 3 points du siège
arrière droit.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer le pr ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antivol: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME ANTIVOL
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer
en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation ...