PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
avec cache |
*B |
pour type A |
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*C |
pour type B |
- |
- |
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*1 |
REVETEMENT DE PLANCHER AVANT GAUCHE |
*2 |
CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1 |
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*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1 |
*4 |
ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE |
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*5 |
ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE |
*6 |
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
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*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1 |
*8 |
ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2 |
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*9 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE |
*10 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
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*11 |
SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE |
*12 |
SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT |
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*13 |
GOUPILLE FENDUE |
*14 |
SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1 |
|
*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1 |
*4 |
SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1 |
|
*5 |
SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE N° 1 |
*6 |
BARRE STABILISATRICE AVANT |
|
*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
*8 |
BOUCHON D'ORIFICE |
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*9 |
ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION |
*10 |
PLAQUE DE FIXATION DE TRAVERSE DE SUSPENSION |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Frein De Stationnement Electrique: Dysfonctionnement du contacteur EPB (C13B4)
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de frein de stationnement électrique est tiré, un signal
de demande de verrouillage est émis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble
d'actionneur de frein) vers l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement. Lorsque
le contacteur ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (avec Système De Clé
Intelligente): Pas de réponse automatique
DESCRIPTION
Dans certains cas, les fonctions de verrouillage centralisé des portes à distance
sont normales, mais la fonction de réponse automatique*1 des feux de détresse et/ou
de l'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance ne fonctionne pas. Dans
ce cas, les sorties de ...