PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
avec cache |
*B |
pour type A |
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*C |
pour type B |
- |
- |
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*1 |
REVETEMENT DE PLANCHER AVANT GAUCHE |
*2 |
CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1 |
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*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1 |
*4 |
ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE |
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*5 |
ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE |
*6 |
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
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*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1 |
*8 |
ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2 |
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*9 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE |
*10 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
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*11 |
SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE |
*12 |
SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT |
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*13 |
GOUPILLE FENDUE |
*14 |
SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1 |
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*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1 |
*4 |
SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1 |
|
*5 |
SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE N° 1 |
*6 |
BARRE STABILISATRICE AVANT |
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*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
*8 |
BOUCHON D'ORIFICE |
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*9 |
ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION |
*10 |
PLAQUE DE FIXATION DE TRAVERSE DE SUSPENSION |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 22
(CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au
réseau) est infér ...
Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur D'eclairage De Seuil De Porte Avant: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour les côtés droit et gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT
(a) ...