PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE |
*2 |
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT DROIT |
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*3 |
JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1 |
*4 |
SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT |
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*5 |
PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE DEPRESSION |
*2 |
OEILLET DE CLAPET DE RETENUE |
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â—� |
Pièce non réutilisable |
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Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 6
(CA3H) et 21 (CA3L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès
au réseau) est infér ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Essais Du Systeme Mecanique
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE
ESSAI DE RETARD DE CHANGEMENT DE VITESSE
REMARQUE:
Ce test doit être effectué après avoir vérifié et confirmé que le fonctionnement
du moteur est normal.
Effectuer ce test alors que la température du liquide CVT se trouve
entre 50 et 100°C ( ...