DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche (maître) détecte la présence d'une coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AB4 |
Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
Les deux conditions suivantes se vérifient:
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
OK | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL) ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur M62 du capteur gauche d'angle mort (principal).
(b) Débrancher le connecteur J7 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M62-4 (OMIL) - J7-12 (BSL+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
J7-9 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Débrancher le connecteur IND1 de rétroviseur extérieur gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
J7-12 (BSL+) - IND1-2 (+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
J7-9 (-) - IND1-1 (-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
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4. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier le témoin du rétroviseur extérieur gauche sur le rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
OK | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Chauffage Des Sieges: Perte de communication avec le contacteur de réglage de température LIN du siège
avant (B14B5)
DESCRIPTION
Le contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation) communique
avec l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN.
Si le système de communication LIN présente un dysfonctionnement, l'ensemble
d'amplificateur de clima ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
*A
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
avec 1 connecteur
-
-
*A
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
avec 2 connecteurs
...