DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de CAN lorsque la résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Symptôme |
Organe incriminé |
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La résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum. |
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Ce dysfonctionnement n'est pas lié aux lignes d'une ECU secondaire ou aux ECU ou capteurs branchés sur un CAN secondaire.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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Procédure de vérification des DTC: Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON à l'aide du contacteur principal de moniteur d'angle mort (contacteur ON/OFF), mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position ON, mettre le contacteur principal LDA en position ON, puis conduire le véhicule à une vitesse d'environ 60 km/h (37 mi/h) pendant environ 5 minutes.
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. |
RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU)) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur d'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU) |
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2. |
RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (ECM) |
(a) Rebrancher le connecteur F74 d'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).
(b) Débrancher le connecteur d'ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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OK | ![]() |
REMPLACER L'ECM |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (ECM - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU)) |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de commande de stabilité du véhicule
N° de DTC
Objet de la détection
Lien
C1201
Dysfonctionnement du système de commande du moteur
C1224
Signal NE
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Dysfonctionnement du signal de contacteur d'allumage (B15C6)
DESCRIPTION
Si le mouvement du véhicule (pour 10 secondes 10 km/h (6 mi/h) minimum) est détecté
sur la base des données de localisation transmises par l'ensemble d'autoradio, même
lorsque l'émetteur-récepteur télématique détecte que le contacteur d'allumage est
en po ...