DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué pour le capteur de moniteur d'angle mort droit (esclave).
CONSEIL:
Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que le réglage de l'axe de faisceau a été effectué. Terminer le réglage de l'axe du faisceau après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort permet d'éviter l'émission de ce DTC.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1ABC |
Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
Un réglage de l'axe du faisceau n'a pas été effectué |
Capteur de moniteur d'angle mort droit (auxiliaire) |
PROCEDURE
1. |
REGLER L'AXE DE FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT |
(a) Effectuer le réglage de l'axe du faisceau de moniteur d'angle mort à l'aide du Techstream.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility
Affichage du tester |
---|
BSM Slave Beam Axis Adjustment |
CONSEIL:
Se reporter au réglage de l'axe du faisceau de contrôle d'angle mort.
Cliquer ici
SUIVANT |
FIN |
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Mesures à prendre
en cas d'urgence: En cas de crevaison
(véhicules équipés
d'une roue de
secours)
Votre véhicule est équipé d'une roue de secours. Vous pouvez
remplacer une roue dont le pneu est crevé par la roue de secours.
Pour plus de détails sur les pneus
AVERTISSEMENTâ– En cas de crevaison
Ne pas continuer à rouler avec un pneu à plat.
En roulant à plat même sur une courte d ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Communication défectueuse entre les ECU branchées par LIN (B2785)
DESCRIPTION
Si l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) détecte une erreur
de communication avec une ECU branchée sur les lignes de bus de certification pendant
7 secondes minimum, le DTC B2785 est émis.
N° de DTC
Objet de la détection
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