DESCRIPTION
Objet de la détection |
Symptôme |
Organe incriminé |
---|---|---|
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de phares |
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
|
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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Procédure de vérification des DTC: Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre environ 20 secondes minimum.
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. |
RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DU BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE DU SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. |
|
(b) Débrancher le connecteur de sous-ensemble d'ECU de phare gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A16-24 (CANH) - A16-23 (CANL) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
54 à 69 Ω |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE L'ECU DE PHARE GAUCHE) |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A16-12 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(b) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie. |
|
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A16-4 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
A16-13 (ECUB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
OK | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
Toyota CH-R Revue Technique > Carter D'huile: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*2
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
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SCHEMA
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Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur D'ouverture De Porte De Coffre: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE
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