Toyota CH-R Revue Technique: Détection de collision du capteur de classification d'occupant arrière gauche (B1787)

DESCRIPTION

Le DTC B1787 est enregistré lorsque l'ECU de détection d'occupant reçoit un signal de détection de collision à l'arrière du sous-ensemble de capteur de détection de charge sur dans le cas d'un accident.

Le DTC B1787 est également enregistré lorsque l'ensemble de siège avant droit est soumis à un impact violent, même si un accident n'a pas réellement lieu.

Si le véhicule n'est pas impliqué dans une collision, mais que l'ECU de détection d'occupant reçoit un signal de détection de collision et enregistre le DTC B1787, ce DTC peut être effacé par un calibrage du point zéro.

Par conséquent, si le DTC B1787 est émis, effectuer d'abord le calibrage du point zéro.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B1787	Détection de collision du capteur de classification d'occupant arrière gauche	L'une des conditions suivantes est remplie Détection de charge sur le sous-ensemble de capteur arrière a détecté une charge importante. Dysfonctionnement de l'ensemble de réglage de siège avant droit	Sous-ensemble de capteur arrière de détection de charge (ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit) *

Conditions de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Contacteur d'allumage en position ON	â—‹	â—‹
Etat du dysfonctionnement	Détection de charge sur le sous-ensemble de capteur arrière a détecté une charge importante.	○	-
	Dysfonctionnement de l'ensemble de réglage de siège avant droit	-	○
Durée de détection		-	-
Nombre de cycles		1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Lors de l'enregistrement de ce DTC, la réparation du dysfonctionnement indiqué peut uniquement être effectuée en initialisant l'ECU de détection d'occupant ou en remplaçant l'ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit. Ne pas remplacer l'ECU de détection d'occupant pour réparer le dysfonctionnement indiqué par ce DTC.

Si l'ECU de détection d'occupant est remplacée, ce DTC n'e sera pas émis mais le système de détection d'occupant risque de ne pas fonctionner correctement.

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

CONSEIL:

Lorsque le DTC B165A/32 est enregistré comme un résultat de recherche de pannes du système d'airbag, vérifier les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant. Lorsque le DTC B1787 est émis, effectuer la recherche de pannes pour ce DTC en premier.

PROCEDURE

1.	EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester
Zero Point Calibration

OK:

"Zero Point Calibration is complete." s'affiche.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

OK

2.	VERIFIER DTC

(a) Effacer les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs

(b) Effacer les DTC enregistrés dans l'ensemble de capteur d'airbag.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.

(e) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1787 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1787 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

OK

FIN

INCORRECT

3.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT DROIT

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Remplacer l'ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit

Cliquer ici

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

SUIVANT

4.	EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester
Zero Point Calibration

SUIVANT

FIN

5.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT DROIT

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Remplacer l'ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit

Cliquer ici

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

SUIVANT

6.	EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester
Zero Point Calibration

SUIVANT

FIN