Toyota CH-R Revue Technique: Bornes De L'ecu

Y5-1 (SVC1) - Y5-5 (SGD1)

R - G

Avant dans le sous-ensemble d'alimentation électrique du capteur de détection de charge

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Y5-2 (SVC3) - Y5-6 (SGD3)

GR - W

Détection de charge sur le sous-ensemble de capteur arrière de l'alimentation électrique

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Y5-3 (SIG1) - Y5-5 (SGD1)

P - G

Avant de signal du sous-ensemble de capteur de détection de charge

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

Y5-4 (SIG3) - Y5-6 (SGD3)

SB - W

Sous-ensemble de capteur arrière de signal de détection de charge

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

Y5-5 (SGD1) - Y6-10 (GND)

G - W-B

Avant de masse du sous-ensemble de capteur de détection de charge

En permanence

En dessous de 1 V

Y5-6 (SGD3) - Y6-10 (GND)

W - W-B

Sous-ensemble de capteur arrière de détection de charge sur la masse

En permanence

En dessous de 1 V

Y6-4 (CANL) - Y6-10 (GND)

SB - W-B

Ligne de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

Y6-5 (CANH) - Y6-10 (GND)

R - W-B

Ligne de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

Y6-6 (IG2) - Y6-10 (GND)

B - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Y6-7 (BSW) - Y6-9 (BGND)

G - P

Signal du contacteur de boucle côté passager

En permanence

Génération d'impulsions

Y6-9 (BGND) - Y6-10 (GND)

P - W-B

Masse de contacteur de boucle de ceinture de sécurité côté passager

En permanence

En dessous de 1 V

Y6-10 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 V