Toyota CH-R Revue Technique: Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION
Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes TC et CG du DLC3.
Les DTC sont indiqués par les clignotements du témoin SRS.
CONSEIL:
- Lorsque plusieurs témoins du combiné d'instruments clignotent de manière continue, un court-circuit à la masse dans le câblage ou une ECU branchée sur la borne TC du DLC3 est probable.
- Un signal de mode d'émission des DTC est transmis par la communication CAN à chaque ECU, y compris l'ensemble de capteur d'airbag. Par conséquent, si plusieurs systèmes ne parviennent pas à passer en mode d'émission des DTC, il peut y avoir un dysfonctionnement de l'ECM.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE TC DU DLC3 - BORNE TC DE L'ECM) |
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(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
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(b) Débrancher le connecteur de la ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F41-13 (TC) - A38-33 (TC) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES |
|
.gif)
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE CG DU DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE) |
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(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES |
|
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE TC DU DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE) |
|
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
|
.gif)
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU REMPLACER CHAQUE ECU |
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