Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement du circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager (B1660/43)

Toyota CH-R Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire / Systeme D'airbag / Dysfonctionnement du circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager (B1660/43)

DESCRIPTION

Le circuit du témoin ON/OFF d'airbag du passager se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

Le témoin ON/OFF d'airbag du passager indique l'état de fonctionnement de l'ensemble de tableau de bord du passager avant sans airbag de porte.

Le DTC B1660/43 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mode de test/Mode de vérification

B1660/43

Dysfonctionnement du circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

L'une des conditions suivantes est remplie

  • L'ensemble de capteur d'airbag détecte un signal de court-circuit dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager.
  • L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit à la masse dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager.
  • L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit en B+ dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager.
  • L'ensemble de capteur d'airbag détecte une coupure dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager.
  • Dysfonctionnement du témoin ON/OFF d'airbag du passager
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag
  • Câble de tableau de bord
  • Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord
  • Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)
  • Ensemble de capteur d'airbag

Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

Conditions de détection de DTC:
 

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Séquence 3

Séquence 4

Séquence 5

Séquence 6

Condition de diagnostic

Contacteur d'allumage en position ON

Etat du dysfonctionnement

L'ensemble de capteur d'airbag détecte un signal de court-circuit dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

-

-

-

-

-

L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit à la masse dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

-

-

-

-

-

L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit en B+ dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

-

-

-

-

-

L'ensemble de capteur d'airbag détecte une coupure dans le circuit du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

-

-

-

-

-

Dysfonctionnement du témoin ON/OFF d'airbag du passager

-

-

-

-

-

Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag

-

-

-

-

-

Durée de détection

-

-

-

-

-

-

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

1 cycle(s)

1 cycle(s)

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

    Cliquer ici

  • Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER L'ETAT DU TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Vérifier le fonctionnement du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

CONSEIL:

Se reporter à la condition normale du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'éclairage du témoin ON/OFF de l'airbag du passager est allumé en permanence.

A

L'éclairage du témoin ON/OFF de l'airbag du passager est éteint en permanence.

B

B

PASSER AU POINT 13

A

2.

VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement connectés sur l'ensemble de capteur d'airbag, le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord) et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

CONSEIL:

Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.

(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag, du témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord) et de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

3.

VERIFIER L'ETAT DU TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER

(a) Brancher le connecteur sur le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord) et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Vérifier le fonctionnement du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

OK:

Le témoin ON/OFF d'airbag du passager ne s'allume pas.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

OK

4.

VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1660/43 n'est pas émis.

CONSEIL:

D'autres codes que le DTC B1660/43 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne concernent pas cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COUPURE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*5

Câble de diagnostic

-

-

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de capteur d'airbag)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Débrancher le connecteur du témoin ON/OFF de l'airbag du passager (ensemble de montre de bord).

(d) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 23 (PAON) et 17 (P-AB) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - F81-3 (P-AB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

PASSER AU POINT 12

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

-

-

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - F81-3 (P-AB)

En permanence

1 MΩ minimum

INCORRECT

PASSER AU POINT 11

OK

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

-

-

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

F81-3 (P-AB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

INCORRECT

PASSER AU POINT 10

OK

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

F81-3 (P-AB) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

OK

REMPLACER LE TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER (ENSEMBLE DE MONTRE DE BORD)

INCORRECT

9.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

3A-29 (PAON) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

3A-46 (P-AB) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

3A-51 (P-AB) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

10.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

3A-29 (PAON) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

3A-46 (P-AB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

3A-51 (P-AB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

11.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - 3A-46 (P-AB)

En permanence

1 MΩ minimum

3A-29 (PAON) - 3A-51 (P-AB)

En permanence

1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

12.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COUPURE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*5

Câble de diagnostic

-

-

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de capteur d'airbag)

CONSEIL:

Le câble de diagnostic a déjà été introduit dans le connecteur B.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - 3A-46 (P-AB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(d) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 3 (P-AB) et 4 (PAON) du connecteur E.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*5

Câble de diagnostic

-

-

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-29 (PAON) - 3A-51 (P-AB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(f) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur E.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

13.

VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement connectés sur l'ensemble de capteur d'airbag, le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord) et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

CONSEIL:

Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.

(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag, du témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord) et de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

14.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COUPURE)

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*5

Câble de diagnostic

-

-

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de capteur d'airbag)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

(b) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 23 (PAON) et 17 (P-AB) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - F81-3 (P-AB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

PASSER AU POINT 24

OK

15.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

-

-

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - F81-3 (P-AB)

En permanence

1 MΩ minimum

INCORRECT

PASSER AU POINT 23

OK

16.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

-

-

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

F81-3 (P-AB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

INCORRECT

PASSER AU POINT 22

OK

17.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F81-4 (PAON) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

F81-3 (P-AB) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

INCORRECT

PASSER AU POINT 21

OK

18.

VERIFIER LE TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER (TENSION D'ALIMENTATION)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

-

-

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

F81-7 (B) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position OFF

11 à 14 V

(c) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

INCORRECT

REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LA BATTERIE

OK

19.

VERIFIER LE TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER

(a) Brancher le connecteur au témoin ON/OFF de l'airbag du passager (ensemble de montre de bord).

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de capteur d'airbag)

-

-

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Vérifier le témoin d'activation et de désactivation de l'airbag du passager en fonction des conditions indiquées dans le tableau ci-dessous.

OK:

Branchement des bornes

Position du contacteur

Condition spécifiée

F70-23 (PAON) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

Le témoin "ON" s'allume

F70-17 (P-AB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

Le témoin "OFF s'allume

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

INCORRECT

REMPLACER LE TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER (ENSEMBLE DE MONTRE DE BORD)

OK

20.

VERIFIER DTC

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(f) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1660/43 n'est pas émis.

CONSEIL:

D'autres codes que le DTC B1660/43 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne concernent pas cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

21.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

3A-29 (PAON) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

3A-46 (P-AB) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

3A-51 (P-AB) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

22.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

3A-29 (PAON) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

3A-46 (P-AB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

3A-51 (P-AB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

23.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - 3A-46 (P-AB)

En permanence

1 MΩ minimum

3A-29 (PAON) - 3A-51 (P-AB)

En permanence

1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

24.

VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COUPURE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

CONSEIL:

Le câble de diagnostic a déjà été introduit dans le connecteur B.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*5

Câble de diagnostic

-

-

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de capteur d'airbag)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-8 (PAON) - 3A-46 (P-AB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(d) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 3 (P-AB) et 4 (PAON) du connecteur E.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

*A

avec système de classification d'occupant

*B

avec système de classification d'occupant

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord)

*4

Câble de tableau de bord

*5

Câble de diagnostic

-

-

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble de montre de bord))

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-29 (PAON) - 3A-51 (P-AB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(f) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur E.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

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