Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement du témoin de rappel de ceinture de sécurité arrière

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte si l'une des portes arrière est ouverte ou fermée en se basant sur la position des ensembles de contacteurs d'éclairage d'accueil de porte arrière, puis transmet le signal de position de porte arrière à l'ensemble de combiné d'instruments. L'ensemble de combiné d'instruments détecte l'état de la ceinture de sécurité arrière. Le témoin de rappel de ceinture de sécurité arrière sur l'ensemble de montre de bord s'allume ou s'éteint en fonction de l'état de la porte arrière, la vitesse du véhicule et l'état de la ceinture de sécurité arrière.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Le système de rappel de ceinture de sécurité utilise le système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le système de communication CAN. Se reporter à la procédure Comment utiliser la recherche de pannes.

    Cliquer ici

  • En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL DE PORTE ARRIERE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

RR Door Courtesy SW

Contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière droite

ON ou OFF

ON: Porte arrière droite ouverte

OFF: Porte arrière droite fermée

-

RL Door Courtesy SW

Contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière gauche

ON ou OFF

ON: Porte arrière gauche ouverte

OFF: Porte arrière gauche fermée

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

RR Door Courtesy SW

RL Door Courtesy SW

OK:

ON ou OFF apparaît sur l'écran du Techstream en fonction de la condition de la porte arrière.

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE

OK

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

2nd-Row Seatbelt Buckle (R)

Signal de contacteur de boucle de ceinture de sécurité arrière droite

ON ou OFF

ON: Ceinture de sécurité arrière droite débouclée

OFF: Ceinture de sécurité arrière droite bouclée

-

2nd-Row Seatbelt Buckle (L)

Signal de contacteur de boucle de ceinture de sécurité arrière gauche

ON ou OFF

ON: Ceinture de sécurité arrière gauche débouclée

OFF: Ceinture de sécurité arrière gauche bouclée

-

2nd-Row Seatbelt Buckle (C)

Signal du contacteur de boucle de ceinture de sécurité centrale arrière

ON ou OFF

ON: La ceinture de sécurité arrière centrale n'est pas bouclée.

OFF: Ceinture de sécurité centrale arrière attachée

-

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Affichage du tester

2nd-Row Seatbelt Buckle (R)

2nd-Row Seatbelt Buckle (L)

2nd-Row Seatbelt Buckle (C)

OK:

L'affichage du Techstream change correctement en réponse à la condition de la porte arrière.

Résultat:

Résultat

Passer au point

ON ou OFF s'affiche sur l'écran du Techstream en fonction de la condition de la ceinture de sécurité arrière

A

ON ou OFF ne s'affiche pas sur l'écran du Techstream normalement en fonction de la condition de la ceinture de sécurité arrière gauche

B

ON ou OFF ne s'affiche pas sur l'écran du Techstream normalement en fonction de la condition de la ceinture de sécurité centrale arrière

B

ON ou OFF ne s'affiche pas sur l'écran du Techstream normalement en fonction de la condition de la ceinture de sécurité arrière droite

C

B

PASSER AU POINT 6

C

PASSER AU POINT 8

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MONTRE DE BORD - BATTERIE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de montre de bord.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de montre de bord)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

F81-1 (IG+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE MONTRE DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de montre de bord.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de montre de bord.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER LA MONTRE DE BORD ASSEMBLY

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MONTRE DE BORD - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur F81 de l'ensemble de montre de bord.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F81-12 (RLID) - F4-1 (RLMT)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F81-13 (RCID) - F4-2 (RCMT)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F81-14 (RRID) - F4-3 (RRMT)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F81-12 (RLID) ou F4-1 (RLMT) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F81-13 (RCID) ou F4-2 (RCMT) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F81-14 (RRID) ou F4-3 (RRMT) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

6.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE GAUCHE AVEC CEINTURE CENTRALE

(a) Déposer l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière gauche avec ceinture centrale.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière gauche avec ceinture centrale.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE GAUCHE AVEC CEINTURE CENTRALE

OK

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE GAUCHE AVEC CEINTURE CENTRALE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher les connecteurs M32 et M33 de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière gauche avec ceinture centrale.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M32-4 (LBR+) - F4-10 (MSD)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M33-1 (CBR+) - F4-11 (MSTI)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M32-5 (LBR-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

M33-2 (CBR-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

M32-4 (LBR+) ou F4-10 (MSD) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

M33-1 (CBR+) ou F4-11 (MSTI) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

8.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE DROITE

(a) Déposer l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière droite.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière droit.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE RH

OK

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE DROIT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur M31 de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière droite.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M31-5 (RBR+) - F4-13 (MSFM)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M31-4 (RBR-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

M31-5 (RBR+) ou F4-13 (MSFM) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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