DESCRIPTION DU SYSTEME
GENERALITES
(a) Les capteurs d'accélération et de pression utilisés pour le système d'airbag sont reposés sur différentes pièces du véhicule et calculent le taux d'accélération et de pression de chaque pièce pendant une collision.
(b) En fonction de la situation, l'ensemble de capteur d'airbag transmet un signal de déploiement aux pièces SRS en fonction de l'information de chaque capteur.
CONDITION DE DEPLOIEMENT
(a) COLLISION FRONTALE
(1) Les signaux lors d'une collision frontale sont produits en fonction des informations reçues de l'ensemble de capteur d'airbag et des capteurs d'airbag avant.
CONSEIL:
En cas de collision frontale, le signal de déploiement SRS pourrait être émis après avoir reçu un signal d'activation transmis par le capteur d'accélération intégré à l'ensemble de capteur d'airbag, même en l'absence d'un signal des capteurs d'airbag avant.
(2) Les signaux lors d'une collision frontale sont utilisés pour déployer les pièces SRS.
Pièce SRS |
Evaluation du déploiement de prétensionneur |
Evaluation du déploiement de prétensionneur et d'airbag |
|||
---|---|---|---|---|---|
LHD |
RHD |
LHD |
RHD |
||
Ensemble de bouton d'avertisseur sonore |
Déclencheur côté conducteur |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
2ème niveau de déclencheur côté conducteur (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
â—‹*2 |
â—‹*2 |
|
Ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager sans trappe |
Déclencheur latéral côté passager avant |
X |
X |
â—‹*1 |
â—‹*1 |
2ème niveau de déclencheur côté passager avant (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
â—‹*1 |
â—‹*1 |
|
Ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 1 |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit |
X |
X |
â—‹*1 |
- |
|
ensemble d'airbag du siège avant gauche |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag du siège avant droit |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag de siège arrière gauche (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag de siège arrière droit (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag rideau droit |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag rideau gauche |
X |
X |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant droite |
Déclencheur de prétensionneur avant droit |
â—‹*1 |
â—‹ |
â—‹*1 |
â—‹ |
Déclencheur de limiteur d'effort sélectionnable droit |
â—‹*1 |
- |
â—‹*1 |
- |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité à 3 points de siège arrière gauche |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière droite à 3 points |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
(b) COLLISION LATERALE (cas de figure 1)
(1) Les signaux de collision latérale (cas de figure 1) sont produits en fonction des informations reçues de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte n° 1 et du capteur d'airbag latéral de plancher.
(2) En cas de collision latérale (séquence 1) les signaux sont utilisés pour déployer les pièces SRS.
Pièce SRS |
Collision latérale détectée (séquence 1) |
||
---|---|---|---|
Collision latérale gauche |
Collision latérale droite |
||
Ensemble de bouton d'avertisseur sonore |
Déclencheur côté conducteur |
X |
X |
2ème niveau de déclencheur côté conducteur (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager sans trappe |
Déclencheur latéral côté passager avant |
X |
X |
2ème niveau de déclencheur côté passager avant (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 1 |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit |
X |
X |
|
ensemble d'airbag du siège avant gauche |
â—‹ |
X |
|
Ensemble d'airbag du siège avant droit |
X |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag de siège arrière gauche (avec système de classification d'occupant) |
â—‹ |
X |
|
Ensemble d'airbag de siège arrière droit (avec système de classification d'occupant) |
X |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag rideau droit |
â—‹ |
X |
|
Ensemble d'airbag rideau gauche |
X |
â—‹ |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche |
â—‹ |
X |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant droite |
Déclencheur de prétensionneur avant droit |
X |
X |
Déclencheur de limiteur d'effort sélectionnable droit |
X |
â—‹ |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière gauche de type à 3 points (avec système de classification d'occupant) |
â—‹ |
X |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière droite de type à 3 points (avec système de classification d'occupant) |
X |
â—‹ |
(c) COLLISION LATERALE (cas de figure 2)
(1) Les signaux de collision latérale (cas de figure 2) sont produits en fonction des informations reçues de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag latéral n° 2.
(2) En cas de collision latérale (séquence 2) les signaux sont utilisés pour déployer les pièces SRS.
Pièce SRS |
Collision latérale détectée (séquence 2) |
||
---|---|---|---|
Collision latérale gauche |
Collision latérale droite |
||
Ensemble de bouton d'avertisseur sonore |
Déclencheur côté conducteur |
X |
X |
2ème niveau de déclencheur côté conducteur (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager sans trappe |
Déclencheur latéral côté passager avant |
X |
X |
2ème niveau de déclencheur côté passager avant (avec système de classification d'occupant) |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 1 |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit |
X |
X |
|
ensemble d'airbag du siège avant gauche |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag du siège avant droit |
X |
X |
|
Ensemble d'airbag de siège arrière gauche (avec système de classification d'occupant) |
â—‹ |
X |
|
Ensemble d'airbag de siège arrière droit (avec système de classification d'occupant) |
X |
â—‹ |
|
Ensemble d'airbag rideau droit |
â—‹ |
X |
|
Ensemble d'airbag rideau gauche |
X |
â—‹ |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche |
X |
X |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant droite |
Déclencheur de prétensionneur avant droit |
X |
X |
Déclencheur de limiteur d'effort sélectionnable droit |
X |
X |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière gauche de type à 3 points (avec système de classification d'occupant) |
â—‹ |
X |
|
Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière droite de type à 3 points (avec système de classification d'occupant) |
X |
â—‹ |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (sans Système De Clé
Intelligente): Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Les procédures relatives à la recherche de pannes dans le système de
verrouillage centralisé des portes à distance reposent sur l'hypothèse selon
laquelle le système de verrouillage centralisé des portes fonctionne corr ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Problème électrique dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de
pression d'embrayage de convertisseur de couple (P2759)
DESCRIPTION
L'ECM utilise l'électrovanne de changement de vitesse SLU pour effectuer la commande
d'embrayage de marche avant et de marche arrière ou la commande d'embrayage de blocage.
*1
Distributeur à tiroir cylindrique
*2
Mancho ...