DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur de contrôle d'angle mort sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
|
Remplacement du capteur de contrôle d'angle mort |
Réglage d'axe de faisceau de moniteur d'angle mort |
Les DTC sont émis |
|
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS ARRIERE
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE
|
(a) Débrancher le connecteur. |
|
(b) Déposer les 3 écrous et le capteur de moniteur d'angle mort gauche.
REMARQUE:
Remplacer le capteur de moniteur d'angle mort gauche si celui-ci est tombé ou a subi un choc violent.
3. DEPOSER LE CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
4. DEPOSER LE SUPPORT DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE
|
(a) Déposer les 3 écrous et le support de moniteur d'angle mort gauche. |
|
5. DEPOSER LE SUPPORT DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
Pieces ConstitutivesToyota CH-R Revue Technique > Mode D'emploi De Ce Manuel: Informations Generales
INFORMATIONS GENERALES
DESCRIPTION GENERALE
(a) Les opérations de réparation peuvent être principalement séparées selon les
3 procédés suivants:
(1) Diagnostic.
(2) Dépose/repose, remplacement, démontage/remontage, vérification et réglage.
(3) Inspection finale.
(b) Les procédure ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Dysfonctionnement du capteur d'accélération (C1420)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur
de frein) détecte une anomalie dans la différence entre la valeur du capteur d'accélération
et la valeur de contrôle estimée sur la base de la commande de capteur d'embardée, ...