DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont étédéposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce de remplacement ou procédure |
Procédures nécessaires |
Effets / Ne fonctionne pas une fois effectué(e) |
Lien |
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Dépose/repose du siège du passager avant |
Calibrage du point zéro (système de classification d'occupant) |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive |
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Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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REMARQUE:
Si l'ensemble d'airbag d'assise de siège avant droite s'est déployé, remplacer le sous-ensemble d'airbag d'assise de siège avant droite, l'ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit, le rembourrage d'assise de siège avant de type séparé et la housse d'assise de siège avant de type séparé par les éléments nécessaires en fonction de l'ampleur des dommages causés par une collision.
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PROCEDURE
1. DEPOSER LA HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE AVEC REMBOURRAGE
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2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
ATTENTION:
Lors du stockage de l'ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit, veiller à ce que le côté déploiement d'airbag soit orienté vers le haut.
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Côté déploiement |
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(a) Libérer les attaches et la griffe. CONSEIL: Commencer par libérer les attaches. |
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(b) Déposer les 3 écrous.
REMARQUE:
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(c) Faire passer le faisceau de câbles de l'airbag dans l'orifice pour déposer l'ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit. |
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ReposeToyota CH-R Revue Technique > Amortisseur Avant: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE
*2
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT DROIT
*3
JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N°
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail
d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3
ou ...