DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de chauffage de siège sur l'ensemble de commande de climatisation est actionné, le sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit reçoit le signal. Le sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit reçoit le signal et actionne le chauffage de siège avant.
SCHEMA DE CABLAGE
fabrication TMC
fabrication TMMT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs
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2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesOK:
Le DTC B14B5 n'est pas émis.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
OK (fabrication TMC) |
A |
OK (fabrication TMMT) |
B |
NG |
C |
B |
PASSER AU POINT 12 |
C |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE IG - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Y4-1 (+B1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROIT - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur Y4 de sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit.
(b) Débrancher le connecteur Y2 de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Y4-7 (HTR1) - Y2-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-9 (THR+) - Y2-4 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-5 (THR-) - Y2-5 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-10 (E) - Y2-6 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y2-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-7 (HTR1) ou Y2-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Y4-9 (THR+) ou Y2-4 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Y4-5 (THR-) ou Y2-5 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Y4-10 (E) ou Y2-6 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
|
6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DROIT |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DROIT |
|
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur F61 de contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation).
(b) Débrancher le connecteur Y4 de sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F61-11 (SW) - Y4-2 (SWR) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-4 (RV) - Y4-3 (VOL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-11 (SW) ou Y4-2 (SWR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F61-4 (RV) ou Y4-3 (VOL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
8. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROITE |
(a) Remplacer provisoirement le sous-ensemble de commande de chauffage droit par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
Cliquer ici
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9. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK |
FIN (LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE ETAIT DEFECTUEUX) |
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10. |
REMPLACER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) |
(a) Remplacer provisoirement le contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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11. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK |
FIN (LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
12. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE IG - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Y4-8 (+B1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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13. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROIT - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur Y4 de sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit.
(b) Débrancher le connecteur Y2 de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Y4-1 (HTR1) - Y2-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-6 (THR+) - Y2-4 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-11 (THR-) - Y2-5 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-7 (E) - Y2-6 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y2-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Y4-1 (HTR1) ou Y2-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Y4-6 (THR+) ou Y2-4 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Y4-11 (THR-) ou Y2-5 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Y4-7 (E) ou Y2-6 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
14. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
|
15. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DROIT |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DROIT |
|
16. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur F61 de contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation).
(b) Débrancher le connecteur Y4 de sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F61-11 (SW) - Y4-3 (SWR) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-4 (RV) - Y4-4 (VOL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-11 (SW) ou Y4-3 (SWR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F61-4 (RV) ou Y4-4 (VOL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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17. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE DROITE |
(a) Remplacer provisoirement le sous-ensemble de commande de chauffage droit par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
Cliquer ici
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18. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK |
FIN (LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE ETAIT DEFECTUEUX) |
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19. |
REMPLACER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) |
(a) Remplacer provisoirement le contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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20. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK |
FIN (LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*1
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Si le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été rem ...
Toyota CH-R Revue Technique > Capteur De Regime: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NT)
(a) Appliquer du liquide CVT FE d'origine Toyota sur un joint torique neuf.
(b) Reposer le joint torique sur le capteur de régime de boîte de vitesses (NT).
(c) Reposer le capteur de régime de boîte de vitesses ( ...