Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
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- |
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de commande de chauffage de siège sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce de remplacement ou procédure |
Procédure nécessaire |
Effet/qui ne fonctionne pas une fois effectué |
Lien |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive |
ATTENTION:
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT
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2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE
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(a) Libérer la griffe pour détacher le sous-ensemble de commande de chauffage de siège. |
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(b) Débrancher le connecteur pour déposer le sous-ensemble de commande de chauffage de siège. |
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Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE
(a) Brancher le connecteur.
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(b) Engager la griffe pour reposer le sous-ensemble de commande de chauffage de siège. |
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2. REPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT
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ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Degivrage De Pare-brise: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques
du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées
dans cette section.
Expression
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 1
DESCRIPTION
Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas
de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit
entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur l'écran "Communication Bus
Check" qui est indiqu ...