DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur sont branchés via la ligne directe. L'ensemble de combiné d'instruments détermine la pression d'huile moteur en fonction du signal ON/OFF du contacteur de pression d'huile moteur.
CONSEIL:
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
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INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F4.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F4-9 (S) - C28-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F4-9 (S) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Frein De Stationnement Electrique: Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
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*2
ECM
*3
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