Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du capteur de température d'évaporateur (B1413)

DESCRIPTION

La thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) est posée sur l'évaporateur du bloc de climatisation pour détecter la température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur et sert à commander le système de climatisation. Il envoie des signaux à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. La résistance de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) varie en fonction de la température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur. La résistance augmente à mesure que la température diminue. La résistance diminue à mesure que la température augmente.

L'ensemble d'amplificateur de climatisation applique une tension (5 V) à la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) et relève les variations de tension au fur et à mesure que la résistance de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) change. Ce capteur est utilisé pour éviter la formation de givre.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mémoire

B1413

Circuit du capteur de température d'évaporateur

L'une des conditions suivantes est remplie

  • Coupure dans le circuit de thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)
  • Court-circuit dans le circuit de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)
  • Thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)
  • Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe)
  • Ensemble d'amplificateur de climatisation

Mémorisé(e)

(4 secondes minimum)*

  • *: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.
Conditions de détection de DTC
 

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

Contacteur d'allumage en position ON

Etat du dysfonctionnement

Coupure dans le circuit de thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)

-

Court-circuit dans le circuit de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)

-

Durée de détection

4 secondes minimum

4 secondes minimum

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR INDIQUEE PAR LE TECHSTREAM (EVAPORATOR FIN THERMISTOR)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Evaporator Fin Thermistor

Thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)

Min.: -29,70°C (-21,46°F)

Max.: 59,55°C (139,19°F)

Température réelle de l'évaporateur affichée

-

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester

Evaporator Fin Thermistor

OK:

La valeur affichée correspond aux spécifications de la colonne des conditions normales.

Résultat:

Résultat

Passer au point

NG

A

OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur base du Tableau des symptômes de problèmes)

B

OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC)

C

B

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

C

PASSER AU POINT 4

A

2.

VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 (CAPTEUR DE TEMPERATURE D'EVAPORATEUR)

(a) Déposer la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur).

Cliquer ici

(b) Vérifier la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur).

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 (CAPTEUR DE TEMPERATURE D'EVAPORATEUR)

OK

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE)

(a) Déposer l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe)

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F7A-38 (TEA) - ev-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

F7A-39 (SGA) - ev-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

F7A-38 (TEA) - F7A-39 (SGA)

En permanence

10 kΩ minimum

F7A-39 (SGA) ou ev-2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F7A-38 (TEA) ou ev-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'amplificateur de climatisation)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur))

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE)

4.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Les DTC sont émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

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