Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du capteur de température d'évaporateur (B1413)

DESCRIPTION

La thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) est posée sur l'évaporateur du bloc de climatisation pour détecter la température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur et sert à commander le système de climatisation. Il envoie des signaux à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. La résistance de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) varie en fonction de la température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur. La résistance augmente à mesure que la température diminue. La résistance diminue à mesure que la température augmente.

L'ensemble d'amplificateur de climatisation applique une tension (5 V) à la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) et relève les variations de tension au fur et à mesure que la résistance de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) change. Ce capteur est utilisé pour éviter la formation de givre.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Mémoire
B1413	Circuit du capteur de température d'évaporateur	L'une des conditions suivantes est remplie Coupure dans le circuit de thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) Court-circuit dans le circuit de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)	Thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur) Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe) Ensemble d'amplificateur de climatisation	Mémorisé(e) (4 secondes minimum)*

Conditions de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Contacteur d'allumage en position ON	â—‹	â—‹
Etat du dysfonctionnement	Coupure dans le circuit de thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)	○	-
	Court-circuit dans le circuit de la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)	-	○
Durée de détection		4 secondes minimum	4 secondes minimum
Nombre de cycles		1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.	RELEVER LA VALEUR INDIQUEE PAR LE TECHSTREAM (EVAPORATOR FIN THERMISTOR)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Evaporator Fin Thermistor	Thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)	Min.: -29,70°C (-21,46°F) Max.: 59,55°C (139,19°F)	Température réelle de l'évaporateur affichée	-

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester
Evaporator Fin Thermistor

OK:

La valeur affichée correspond aux spécifications de la colonne des conditions normales.

Résultat:

Résultat	Passer au point
NG	A
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur base du Tableau des symptômes de problèmes)	B
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC)	C

B

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

C

PASSER AU POINT 4

A

2.	VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 (CAPTEUR DE TEMPERATURE D'EVAPORATEUR)

(a) Déposer la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur).

Cliquer ici

(b) Vérifier la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur).

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 (CAPTEUR DE TEMPERATURE D'EVAPORATEUR)

OK

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE)

(a) Déposer l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe)

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée F7A-38 (TEA) - ev-1 En permanence En dessous de 1 Ω F7A-39 (SGA) - ev-2 En permanence En dessous de 1 Ω F7A-38 (TEA) - F7A-39 (SGA) En permanence 10 kΩ minimum F7A-39 (SGA) ou ev-2 - Masse de carrosserie En permanence 10 kΩ minimum F7A-38 (TEA) ou ev-1 - Masse de carrosserie En permanence 10 kΩ minimum

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'amplificateur de climatisation) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers la thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur))

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE)

4.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Les DTC sont émis	B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION