TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Symptôme |
Organe incriminé |
Lien |
---|---|---|
Aucune fonction du système de climatisation ne fonctionne. |
Circuit d'alimentation électrique IG |
|
Circuit d'alimentation électrique de secours |
|
|
Circuit de communication LIN |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
Commande de débit d'air: Soufflante inopérante |
Circuit du moteur de soufflante |
|
Circuit de communication LIN |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
Commande de débit d'air: Commande de soufflante inopérante |
Circuit du moteur de soufflante |
|
Circuit de communication LIN |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
Commande de débit d'air: débit d'air insuffisant |
Circuit du moteur de soufflante |
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
Commande de température: L'air froid ne sort pas |
Quantité de réfrigérant |
- |
Pression de réfrigérant |
|
|
Circuit de capteur de pression de climatisation |
|
|
Circuit de communication LIN |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté passager) |
|
|
Circuit du capteur de température d'évaporateur |
|
|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
|
|
Circuit du capteur de température ambiante |
|
|
Détendeur de refroidisseur |
|
|
Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
|
|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation |
|
|
Ensemble de compresseur avec poulie |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
ECM |
|
|
Commande de température: L'air chaud ne sort pas |
Circuit de communication LIN |
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté passager) |
|
|
Circuit du capteur de température d'évaporateur |
|
|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
|
|
Circuit du capteur de température ambiante |
|
|
Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
|
|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
ECM |
|
|
Commande de température: L'air de sortie est plus chaud ou plus froid que la température sélectionnée, ou la réponse est lente |
Quantité de réfrigérant |
- |
Pression de réfrigérant |
|
|
Circuit du capteur d'ensoleillement |
|
|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
|
|
Circuit du capteur de température ambiante |
|
|
Circuit de communication LIN |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté passager) |
|
|
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
|
|
Sous-ensemble de bloc de chauffe |
|
|
Détendeur de refroidisseur |
|
|
Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
|
|
Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
|
|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
ECM |
|
|
Commande de température: Commande de température inopérante (uniquement MAX COOL ou MAX HOT) |
Circuit de communication LIN |
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté passager) |
|
|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
|
|
Circuit du capteur de température ambiante |
|
|
Circuit du capteur de température d'évaporateur |
|
|
Circuit du capteur d'ensoleillement |
|
|
Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
|
|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
Commande de température: La température d'air de sortie est différente selon qu'il s'agit du côté gauche ou du côté droit du registre (la température réglée est identique pour les deux) |
Quantité de réfrigérant |
- |
Pression de réfrigérant |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air côté passager) |
|
|
Capteur de commande d'éclairage automatique |
|
|
Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) |
|
|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
Commande d'entrée d'air inopérante |
Circuit de communication LIN |
|
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
|
|
Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
|
|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation |
|
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
L'ensemble de chauffage rapide ne fonctionne pas |
Circuit du chauffage PTC |
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
|
Les codes de diagnostic (DTC) ne sont pas enregistrés. Le mode sélectionné est supprimé lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF |
Circuit d'alimentation électrique de secours |
|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
Toyota CH-R Revue Technique > Garnissage Exterieur De Porte De Coffre: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE GARNISSAGE DE PORTE DE COFFRE N° 2
(a) Engager les griffes pour reposer le dispositif de retenue de garnissage de
porte de coffre n° 2, comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens
2. REPOSER LE SOUS ...
Toyota CH-R Revue Technique > Haut-parleur De Porte Avant: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1
...