Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à température de fonctionnement.
■Vérification du niveau d'huile moteur
1. Stationnez le véhicule sur sol plat. Après avoir monté en température le moteur et l'avoir arrêté, attendez plus de 5 minutes pour permettre à l'huile de redescendre au fond du moteur.
2. Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.
3. Essuyez la jauge.
4. Remettez la jauge en place en appuyant bien à fond.
5. Sortez la jauge et vérifiez le niveau d'huile, tout en tenant un chiffon dessous.
La jauge peut être de forme différente selon le type de véhicule ou de moteur.
6. Essuyez la jauge et remettez-la en place en appuyant bien à fond.
■Appoint en huile moteur Si le niveau d'huile est sous le repère mini ou à peine au-dessus, faites l'appoint avec une huile moteur de même type que celle déjà dans le moteur.
Avant de faire l'appoint, vérifiez le type d'huile à utiliser et préparez l'outillage dont vous avez besoin.
Choix de l'huile moteur | |
Quantité d'huile (Mini. → Maxi.) | 1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.) |
Éléments | Entonnoir propre |
1. Retirez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant vers la gauche.
2. Versez l'huile moteur en petit filet et vérifiez régulièrement le niveau avec la jauge.
3. Revissez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant vers la droite.
■Consommation en huile moteur Une certaine quantité d'huile moteur va être consommée pendant la marche du véhicule. Dans les situations suivantes, il peut arriver que la consommation d'huile augmente, et qu'il faille faire l'appoint en huile moteur entre deux vidanges.
■Après vidange de l'huile moteur Les valeurs d'entretien de l'huile moteur doivent être réinitialisées. Procédez comme suit:
1. Affichez le totalisateur partiel "A" lorsque le moteur est en marche.
2. Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
3. Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage "mains libres": Tout en appuyant sur le bouton "TRIP", mettez le contacteur de démarrage sur "ON" (mais ne démarrez pas le moteur, sous peine d'annuler le mode de réinitialisation). Gardez le doigt sur le bouton tant que le totalisateur partiel n'affiche pas "00000".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage "mains libres": Tout en appuyant sur le bouton "TRIP", mettez le contacteur de démarrage en mode DÉMARRAGE (mais ne démarrez pas le moteur, sous peine d'annuler le mode de réinitialisation). Gardez le doigt sur le bouton tant que le totalisateur partiel n'affiche pas "00000".
■Huile moteur usagée
Pour toute information relative à la collecte et au recyclage, consultez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable, une station-service ou un magasin d'accessoires.
■Pour prévenir toute panne moteur grave
Vérifiez le niveau d'huile très régulièrement.
â– Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur
Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les organes du véhicule.
Liquide de refroidissement
Le niveau du liquide de refroidissement est satisfaisant lorsqu'il se trouve entre les niveaux "FULL" et "Bas" du réservoir, moteur froid.
â– Vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur
Si le niveau est sous le repère "LOW" ou juste dessus, faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "FULL".
■Vase d'expansion de liquide de refroidissement d'échangeur thermique
Si le niveau est sous le repère "L" ou juste dessus, faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "F".
■Choix du liquide de refroidissement Utilisez uniquement du liquide "Toyota Super Long Life Coolant" "Liquide de refroidissement Toyota super longue durée" ou équivalent haut de gamme, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et à technologie d'acide organique hybride de longue durée.
Le liquide "Toyota Super Long Life Coolant" "Liquide de refroidissement Toyota super longue durée" est un mélange composé à 50% de liquide de refroidissement et à 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -35ºC [-31ºF]) Pour tout complément d'information sur le liquide de refroidissement moteur, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.
■Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après l'appoint Contrôlez visuellement le radiateur, les durits, les bouchons du vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable d'effectuer un contrôle sous pression du bouchon de radiateur et de rechercher les fuites éventuelles dans le circuit de refroidissement.
â– Lorsque le moteur est chaud N'ouvrez pas le bouchon du vase d'expansion de liquide de refroidissement.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler dans toutes les directions si vous enlevez le bouchon de radiateur, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.
■Appoint en liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le dosage correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement suffisamment performants.
Veuillez lire avec attention l'étiquette du bidon d'antigel ou de liquide de refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces mécaniques ou à la peinture.
Radiateur, condenseur
Vérifiez le radiateur, le condenseur, et débarrassez-les de tout corps étranger.
Si vous constatez que l'un de ces éléments est très encrassé ou si vous n'êtes pas sûr de son état, faites inspecter votre véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.
■Lorsque le moteur est chaud Ne pas toucher au radiateur, au condenseur ou à l'échangeur, qui peuvent être très chauds et donc vous blesser gravement, en vous brûlant.
Batterie
Contrôlez la batterie comme suit.
â– Symboles de mise en garde La signification de chacun des symboles de mise en garde figurant sur le dessus de la batterie est la suivante:
Ne pas fumer, tenir à l'écart des flammes nues et des étincelles | |
Port recommandé de lunettes de protection | |
Tenir hors de portée des enfants | |
Électrolyte de la batterie (acide) | |
Consulter les instructions de manipulation | |
Émanations explosives |
■Extérieur de la batterie Vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées, que les connexions ne sont pas desserrées, que les câbles ne sont pas entaillés et que la bride est bien serrée.
■Avant la mise en charge La recharge de la batterie produit des vapeurs d'hydrogène, lesquelles sont hautement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les précautions suivantes avant toute mise en charge:
■Après la mise en charge ou le rebranchement de la batterie (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage "mains libres")
1. Mettez le sélecteur de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (boîte de vitesses manuelle).
2. Ouvrez et fermez l'une des portes.
3. Redémarrez le moteur.
Soyez particulièrement prudent au moment de rebrancher la batterie si vous ignorez dans quel mode était le contacteur de démarrage avant qu'elle ne se décharge.
Si le système ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives de toutes les méthodes décrites précédemment, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.
■Chimie de la batterie Les batteries contiennent de l'acide sulfurique, une substance toxique et corrosive qui produit des vapeurs d'hydrogène, hautement inflammables et explosives. Pour réduire les risques d'accident grave, voire mortel, respectez les précautions suivantes lorsque vous intervenez sur la batterie ou à sa proximité directe:
■Où charger la batterie en toute sécurité Rechargez toujours la batterie à l'air libre. Ne pas recharger la batterie dans un garage ou un local fermé sans aération suffisante.
â– Comment mettre en charge la batterie Effectuez toujours une charge lente (sous 5 A maximum). La batterie risque d'exploser si vous essayez de la recharger plus vite.
■Mesures d'urgence concernant l'électrolyte
■Lorsqu'il n'y a pas assez d'électrolyte dans la batterie Ne pas utiliser la batterie si elle ne contient pas assez d'électrolyte. Le danger existe que la batterie explose.
■Lorsque vous rechargez la batterie Ne rechargez jamais la batterie alors que le moteur est en marche. Veillez également à ce que tous les accessoires soient sur arrêt.
Liquide de lave-glace
Ajoutez du liquide de lave-glace dans les situations suivantes:
■Lorsque vous ajoutez du liquide de lave-glace Ne pas ajouter du liquide de lave-glace lorsque le moteur est chaud ou en marche, car il contient de l'alcool et pourrait provoquer un incendie en cas de débordement sur le moteur, etc.
â– Ne pas utiliser un autre produit que du liquide de lave-glace Ne pas remplacer le liquide de lave-glace par de l'eau savonneuse ou de l'antigel pour moteur.
Ces produits risquent de laisser des traces indélébiles sur la peinture du véhicule.
■Dilution du liquide de lave-glace Vous pouvez diluer le liquide de lave-glace dans l'eau si nécessaire.
Consultez les températures de protection antigel indiquées sur l'étiquette du bidon de liquide de lave-glace.
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PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream.
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Cu ...