VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le capteur de commande d'éclairage automatique (G1).
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(2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le faisceau de câbles du véhicule. |
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(b) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G1-2(CLTE) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le faisceau de câbles du véhicule.
(c) Vérifier le capteur de commande d'éclairage automatique.
(1) Brancher le capteur de commande d'éclairage automatique (G1).
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(2) Vérifier la forme d'onde Utiliser l'oscilloscope et vérifier la forme d'onde dans les espaces de borne. REMARQUE: Avec le connecteur branché, vérifier depuis l'arrière du connecteur. Standard:
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le capteur d'ensoleillement. |
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(3) Forme d'onde
La forme des ondes de communication change en fonction de la luminosité environnante. |
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Depose
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REMARQUE:
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REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
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PROCEDURE
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