VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le capteur de commande d'éclairage automatique (G1).
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(2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le faisceau de câbles du véhicule. |
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(b) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G1-2(CLTE) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le faisceau de câbles du véhicule.
(c) Vérifier le capteur de commande d'éclairage automatique.
(1) Brancher le capteur de commande d'éclairage automatique (G1).
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(2) Vérifier la forme d'onde Utiliser l'oscilloscope et vérifier la forme d'onde dans les espaces de borne. REMARQUE: Avec le connecteur branché, vérifier depuis l'arrière du connecteur. Standard:
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le capteur d'ensoleillement. |
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(3) Forme d'onde
La forme des ondes de communication change en fonction de la luminosité environnante. |
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Depose
ReposeToyota CH-R Notice d'utilisation > S-IPA (Système intelligent
d'aide au stationnement
simplifié): Sélection du mode d'assistance
■Sélection avec le bouton S-IPA
Appuyez sur le bouton
Cela vous permet d'alterner entre
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Lorsque le contacteur de démarrage est sur "ON" (véhicules dépourvus de
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DÃ ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit
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de porte de coffre.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remp ...