VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le capteur de commande d'éclairage automatique (G1).
(2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le faisceau de câbles du véhicule. |
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(b) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
G1-2(CLTE) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le faisceau de câbles du véhicule.
(c) Vérifier le capteur de commande d'éclairage automatique.
(1) Brancher le capteur de commande d'éclairage automatique (G1).
(2) Vérifier la forme d'onde Utiliser l'oscilloscope et vérifier la forme d'onde dans les espaces de borne. REMARQUE: Avec le connecteur branché, vérifier depuis l'arrière du connecteur. Standard:
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer le capteur d'ensoleillement. |
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(3) Forme d'onde
La forme des ondes de communication change en fonction de la luminosité environnante. |
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MESURES DE PRECAUTION RELATIVES A L'UTILISATION du Techstream
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d'éclairage d'accueil en posit ...