Toyota CH-R Revue Technique: La fonction de verrouillage à l'ouverture de la porte côté passager avant ne fonctionne pas

Toyota CH-R Revue Technique / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture) / La fonction de verrouillage à l'ouverture de la porte côté passager avant ne fonctionne pas

DESCRIPTION

Si la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte du passager avant uniquement, alors que la fonction de déverrouillage à l'ouverture fonctionne, le code de demande est transmis correctement par la porte du passager avant. Dans ce cas, il peut y avoir un problème associé au capteur de verrouillage (branchement entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de poignée extérieure de porte avant droite).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise un système de communication LIN et un système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent correctement.

    Cliquer ici

  • Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
  • Vérifier qu'aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne se trouve dans le véhicule.
  • Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter aux mesures de précaution.

    Cliquer ici

  • Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES

(a) Lorsque le contacteur de commande de porte situé sur l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex est actionné, vérifier si les portes se déverrouillent et se verrouillent suivant le fonctionnement du contacteur.

Cliquer ici

OK:

Les serrures de porte fonctionnent normalement.

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES

OK

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (P-DOOR TRIGGER SWITCH)

(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(b) Ouvrir et fermer la porte du passager avant.

(c) Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à la même hauteur que l'ensemble de poignée extérieure de porte, à environ 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) de la porte du passager avant.

(d) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

(e) Toucher le capteur de verrouillage de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant droite.

CONSEIL:

  • Si la porte ne se verrouille pas, même en touchant le capteur de verrouillage, le toucher avec la paume.
  • Lors de la nouvelle vérification du fonctionnement du capteur de verrouillage, s'assurer de suivre la procédure à partir de l'étape (a).
Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

P-Door Trigger Switch

Capteur tactile de porte du passager avant (capteur de verrouillage)

ON ou OFF

ON: Capteur tactile de la porte du passager avant (capteur de verrouillage) touché

OFF: Capteur tactile de la porte du passager avant (capteur de verrouillage) non touché

  • Affiche si le capteur de verrouillage est en position ON ou en position OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche uniquement un instant).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement dans le capteur de verrouillage quand la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.
Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester

P-Door Trigger Switch

CONSEIL:

Lors de la vérification à plusieurs reprises du fonctionnement de la fonction de verrouillage à l'ouverture, elle peut être actionnée jusqu'à 2 fois de suite. Pour activer la fonction au moins 3 fois de suite, les portes doivent être déverrouillées une fois. Toutefois, ceci concerne uniquement la fonction de verrouillage à l'ouverture, les autres opérations de verrouillage de porte, telles qu'une opération de verrouillage de porte à distance, peuvent être réalisées à la suite.

OK:

L'affichage du Techstream change conformément à l'actionnement de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant droite.

*a

Capteur de verrouillage

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

INCORRECT

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT DROITE)

(a) Débrancher le connecteur M67 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur I3 d'ensemble de poignée extérieure de porte avant droite.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M67-15 (CLG2) - I3-6 (ANT1)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M67-14 (CG2B) - I3-4 (ANT2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M67-15 (CLG2) ou I3-6 (ANT1) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

M67-14 (CG2B) ou I3-4 (ANT2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

(d) Rebrancher le connecteur I3 d'ensemble de poignée extérieure de porte avant droite.

(e) Rebrancher le connecteur M67 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT DROITE (ENTREE DE L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE))

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

*b

Forme d'onde 1

*c

Capteur de verrouillage non touché

*d

Capteur de verrouillage touché

(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

OK:

Branchement du tester

Condition

Réglage de l'appareil

Condition spécifiée

M67-15 (CLG2) - F1-18 (E)

Procédure:

  1. Contacteur du moteur en position OFF
  2. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  3. Toutes les portes sont fermées
  4. Toutes les portes verrouillées à l'aide de la commande à distance

    (sous-ensemble d'émetteur de clé électronique placé à l'extérieur de la zone de détection*)

  5. Capteur de verrouillage de porte du passager avant touché

5 V/DIV., 40 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

*: Pour plus d'informations sur la zone de détection de la fonction d'ouverture, se reporter à la vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT DROITE

    La fonction de verrouillage à l'ouverture de la porte côté conducteur ne fonctionne pas
    DESCRIPTION Si la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte du conducteur uniquement, alors que la fonction de déverrouillage à l'ouverture fonctionne, le ...

    L'alarme d'entrée intérieure ne retentit pas
    DESCRIPTION Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise le signal sonore de l'ensemble de combiné d'instruments pour effectuer différents avertissements dan ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Dysfonctionnement du contacteur des feux stop bloqué en position OFF (C1426)
    DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux du contacteur des feux stop et se base sur ces éléments pour déterminer si les freins sont actionnés ou non. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) pos ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Generateur: Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE GENERATEUR *2 CAPUCHON DE BORNE *3 SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES - - Couple de serrage pour "zones principales con ...

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2020 www.tochrfr.com
    0.0186