Transférer un appel
Un appel peut être transféré entre le téléphone portable et le système pendant la numérotation, la réception d'un appel ou la communication.
Utilisez une des méthodes suivantes:
a. Intervention au niveau du téléphone portable.
Pour l'utilisation du téléphone portable, consultez sa notice d'utilisation.
b. Appuyez sur
* ("PHONE").
*: Cette action n'est possible que lorsque vous transférez l'appel de votre téléphone mobile au système, pendant l'appel.
Mise au silence de votre voix
Appuyez sur
("MUTE").
Composition de chiffres
Appuyez sur
[0-9] et
utilisez le sélecteur de syntonisation/défilement
pour composer les chiffres de votre choix.
("SEND").
("EXIT")
pour revenir à
l'écran précédent.Réglage du volume d'appel
Pour baisser le volume: Tournez vers la gauche le bouton marche-arrêt/ volume.
Pour monter le volume: Tournez vers la droite le bouton marche-arrêt/ volume.
■ Pendant que vous parlez au téléphone
■ Correction automatique du volume Lorsque le véhicule roule à plus de 80 km/h (50 mph), le volume augmente automatiquement. Le volume reprend le réglage d'origine lorsque la vitesse retombe à 70 km/h (43 mph) ou en dessous.
■ Fonctions du système d'appel téléphonique Selon le téléphone mobile utilisé, certaines fonctions peuvent être indisponibles.
■ Situations dans lesquelles votre correspondant risque de ne pas reconnaître votre voix
Utilisation du téléphone
pour recevoir un appel
BluetoothToyota CH-R Notice d'utilisation > Écran multifonctionnel
(avec affichage
couleur): Informations de parcours
Consommation instantanée de carburant (affichage graphique/affichage
numérique)*1
Affiche le niveau instantané de consommation de carburant.
Consommation moyenne de carburant (après remise à zéro*2/après
démarrage/après ravitaillement en carburant)*1
Affiche la consommation moyenne d ...
Toyota CH-R Revue Technique > Traverse De Suspension Avant: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*2
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE
*3
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT
-
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N*m (kgf*c ...