Toyota CH-R Revue Technique: Historique De Fonctionnement

REMARQUE:

• La cause d'un dysfonctionnement est enregistrée dans la mémoire vive (RAM) ou la mémoire morte reprogrammable électriquement (EEPROM) de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Etant donné que la cause d'un dysfonctionnement enregistrée dans la mémoire vive sera effacée lorsque le câble sera débranché de la borne négative (-) de la batterie, ne pas débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'avoir vérifié et enregistré l'historique de fonctionnement.
• Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.

Tableau Des Codes De Diagnostic

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) N° de DTC Objet de la détection Lien B27A1 ...

Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de plancher avant (B27A5)

DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'ensemble d'antenne intérieure de clé électroniqu ...

Autres matériaux::

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (avec Système De Clé Intelligente): Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) enregistre des DTC lorsque des dysfonctionnements se produisent. Le système de diagnostic permet de relever les DTC à partir du connecteur de liaison de données 3. Utiliser le T ...

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 15 (CA5H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU de portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, o ...