DESCRIPTION
Lorsque le système antivol passe de l'état armé à l'état de retentissement de l'alarme, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) transmet un signal commandant le déclenchement de l'avertisseur sonore à intervalles de 0,4 seconde.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
*1: avec système de clé intelligente
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LES AVERTISSEURS SONORES |
(a) Appuyer sur le contacteur d'avertisseur sonore et s'assurer que les avertisseurs sonores retentissent.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les avertisseurs sonores retentissent |
A |
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Les avertisseurs sonores ne retentissent pas |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME D'AVERTISSEUR SONORE |
|
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
Cliquer ici
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*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- |
- |
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3F-27 - MB-28 (HORN) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
Circuit de l'alarme sonore
Circuit d'alimentation électriqueToyota CH-R Revue Technique > Capteur D'airbag Avant: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à suivre correctement les procédures de dépose et de repose pour les
capteurs d'airbag avant.
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT (véhicule n'ayant pas subi de collision)
(a) Pr ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort
non terminée (C1ABB)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche (principal).
CONSEIL:
Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur
d'angle mort. L' ...