Toyota CH-R Revue Technique: Remplacement

REMPLACEMENT

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PROCEDURE

1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4

(a) Déposer les 4 vis et le sabot de protection central du moteur n° 4.

2. VIDANGER L'HUILE MOTEUR

(a) Déposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.

(b) Déposer le bouchon de vidange de carter d'huile et le joint d'étanchéité et vidanger l'huile moteur dans un récipient.

(c) Nettoyer le bouchon de vidange d'huile.

(d) Poser un nouveau joint d'étanchéité sur le bouchon de vidange de carter d'huile.

(e) Reposer le bouchon de vidange de carter d'huile.

Torque:

37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}

3. DEPOSER LE FILTRE A HUILE

(a) pour type de sous-ensemble de filtre à huile:

(1) A l'aide du SST, déposer le sous-ensemble de filtre à huile.

SST: 09228-06502

(b) pour type de kit d'élément de filtre à huile:

(1) A l'aide du SST, desserrer l'ensemble de bouchon de filtre à huile de 4 tours, aligner les ailettes de bouchon verticalement et vidanger l'huile moteur restant dans l'ensemble de bouchon de filtre à huile. SST: 09228-06502 REMARQUE: Ne pas déposer l'agrafe de support de filtre à huile lors de la dépose de l'ensemble de bouchon de filtre à huile. CONSEIL: Placer un récipient sous l'ensemble de bouchon de filtre à huile avant de desserrer l'ensemble de bouchon du filtre à huile.

*1 Agrafe de support de filtre à huile *a Rainure de bouchon

(2) Déposer l'ensemble de bouchon de filtre à huile.

(3) Déposer l'élément du filtre à huile et le joint torique de l'ensemble de bouchon du filtre à huile. REMARQUE: Ne pas utiliser d'outils pour la dépose du joint torique afin d'éviter d'endommager l'ensemble de bouchon de filtre à huile. Veiller à le déposer à la main.

*1 Elément de filtre à huile *2 Joint torique

4. REPOSER LE FILTRE A HUILE

(a) pour type de sous-ensemble de filtre à huile:

(1) Vérifier et nettoyer la surface de pose du sous-ensemble de filtre à huile.

(2) Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint d'étanchéité de l'ensemble de filtre à huile neuf.

(3) Reposer le sous-ensemble de filtre à huile en le vissant légèrement à la main. Serrer jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche le siège.

(4) A l'aide du SST, resserrer le sous-ensemble de filtre à huile.

SST: 09228-06502

Torque:

17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}

(b) pour type de kit d'élément de filtre à huile:

(1) Nettoyer l'intérieur de l'ensemble de bouchon de filtre à huile, les filets et la rainure du joint torique.

(2) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur un joint torique neuf et poser ce dernier sur l'ensemble de bouchon de filtre à huile. REMARQUE: Veiller à poser le joint torique à l'emplacement correct. Sinon, de l'huile moteur pourrait fuir. Ne pas tordre le joint torique.

*1 Joint torique *a Correct(e) *b Incorrect(e)

(3) Placer un élément de filtre à huile neuf dans l'ensemble de bouchon de filtre à huile.

(4) Eliminer la saleté et les corps étrangers de la surface de pose du moteur.

(5) Appliquer de nouveau une fine couche d'huile moteur sur le joint torique de l'ensemble de bouchon de filtre à huile. Aligner la découpe des filets de l'ensemble de bouchon de filtre à huile à 90° dans les rainures du support de filtre à huile et serrer provisoirement l'ensemble de bouchon de filtre à huile. REMARQUE: S'assurer que le joint torique n'est pas coincé entre les pièces.

(6) A l'aide du SST, serrer l'ensemble de bouchon de filtre à huile. SST: 09228-06502 Torque: 25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf} REMARQUE: Après avoir serré l'ensemble de bouchon de filtre à huile, s'assurer qu'il n'y a aucun jeu et que le joint torique ne ressort pas. Ne pas déposer l'agrafe de support de filtre à huile lors de la repose de l'ensemble de bouchon de filtre à huile. Ne pas fausser le filetage de l'ensemble de bouchon de filtre à huile.

*1 Ensemble de bouchon de filtre à huile *2 Joint torique *3 Support de filtre à huile *4 Agrafe de support de filtre à huile *a Pas d'espace

5. AJOUTER DE L'HUILE MOTEUR

(a) Rajouter de l'huile moteur neuve et reposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.

Grade d'huile standard: (sans le module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant):

Grade d'huile	Viscosité de l'huile (SAE)
Huile moteur multigrade API SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" ou ILSAC	0W-20 5W-20 5W-30 10W-30
Huile moteur multigrade API SL, SM ou SN	15W-40

Grade d'huile standard: (avec le module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant):

Grade d'huile	Viscosité de l'huile (SAE)
Huile moteur multigrade ILSAC GF-5	0W-20

Capacité standard:

Elément	Condition standard
Vidange et appoint avec remplacement du filtre à huile	4,2 litres (4,4 pte US, 3,7 pte imp.)
Vidange et appoint sans remplacement du filtre à huile	3,9 litres (4,1 pte US, 3,4 pte imp.)
Remplissage à sec	4,7 litres (5,0 pte US, 4,1 pte imp.)

6. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE D'HUILE

(a) Faire démarrer le moteur. S'assurer qu'il n'y a aucune fuite d'huile moteur dans les zones sur lesquelles une opération a été effectuée.

7. VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR

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8. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4

(a) Reposer le sabot de protection central du moteur n° 4 à l'aide des 4 vis.