VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA PALETTE DE POMPE A DEPRESSION
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(a) S'assurer que la palette de pompe à dépression ou les bouchons de palette de pompe à dépression ne sont pas endommagés ou trop usés. CONSEIL: Si la palette de pompe à dépression ou les bouchons de palette de pompe à dépression sont endommagés ou trop usés, remplacer les pièces endommagées par des éléments neufs. |
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(b) A l'aide d'un micromètre, mesurer la longueur (A) de la palette de pompe à dépression avec les bouchons de palette de pompe à dépression déposés. Longuer minimum (A): 23,8 mm (0,937 po) REMARQUE: Mesurer la longueur (A) 10 mm (0,394 po) de chaque extrémité de la palette de pompe à dépression. CONSEIL: Si la longueur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la palette de pompe à dépression et les bouchons de palette de pompe à dépression par des éléments neufs. |
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(c) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur (B) de la palette de pompe à dépression avec les bouchons de palette de pompe à dépression reposés. Longuer minimum (B): 76 mm (2,99 po) REMARQUE: Mesurer la longueur (B) 5 mm (0,197 po) de chaque extrémité de bouchon de palette de pompe à dépression. CONSEIL: Si la longueur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la palette de pompe à dépression et les bouchons de palette de pompe à dépression par des éléments neufs. |
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2. VERIFIER LE BOITIER DE POMPE A DEPRESSION
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(a) Vérifier que la pièce du rotor, la connexion, le boîtier de pompe à dépression et le cache d'extrémité ne sont pas trop endommagés ou usés. CONSEIL: Si la pièce du rotor, la connexion, le boîtier de pompe à dépression ou le cache d'extrémité est trop endommagé(e) ou usé(e), remplacer l'ensemble de pompe à dépression. |
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Demontage
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Circuit du témoin de maintien de freinage en fonctionnement
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