Toyota CH-R Revue Technique: Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LA PALETTE DE POMPE A DEPRESSION

(a) S'assurer que la palette de pompe à dépression ou les bouchons de palette de pompe à dépression ne sont pas endommagés ou trop usés.

CONSEIL:

Si la palette de pompe à dépression ou les bouchons de palette de pompe à dépression sont endommagés ou trop usés, remplacer les pièces endommagées par des éléments neufs.

*1

Bouchon de palette de pompe à dépression

*2

Palette de pompe à dépression

(b) A l'aide d'un micromètre, mesurer la longueur (A) de la palette de pompe à dépression avec les bouchons de palette de pompe à dépression déposés.

Longuer minimum (A):

23,8 mm (0,937 po)

REMARQUE:

Mesurer la longueur (A) 10 mm (0,394 po) de chaque extrémité de la palette de pompe à dépression.

CONSEIL:

Si la longueur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la palette de pompe à dépression et les bouchons de palette de pompe à dépression par des éléments neufs.

*a

10 mm (0,394 po)

(c) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur (B) de la palette de pompe à dépression avec les bouchons de palette de pompe à dépression reposés.

Longuer minimum (B):

76 mm (2,99 po)

REMARQUE:

Mesurer la longueur (B) 5 mm (0,197 po) de chaque extrémité de bouchon de palette de pompe à dépression.

CONSEIL:

Si la longueur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la palette de pompe à dépression et les bouchons de palette de pompe à dépression par des éléments neufs.

*1

Palette de pompe à dépression

*2

Bouchon de palette de pompe à dépression

*a

5 mm (0,197 po)

2. VERIFIER LE BOITIER DE POMPE A DEPRESSION

(a) Vérifier que la pièce du rotor, la connexion, le boîtier de pompe à dépression et le cache d'extrémité ne sont pas trop endommagés ou usés.

CONSEIL:

Si la pièce du rotor, la connexion, le boîtier de pompe à dépression ou le cache d'extrémité est trop endommagé(e) ou usé(e), remplacer l'ensemble de pompe à dépression.

    Demontage
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