VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN DANS LE RESERVOIR
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
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3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT
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4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE DEPRESSION
(a) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
(c) Mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
10 kΩ minimum
(d) Avec le moteur à l'arrêt, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises afin de relâcher la dépression de l'ensemble de servofrein et mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
En dessous de 1 Ω
(e) Brancher le connecteur sur l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Dysfonctionnement du système de commande du moteur (C1201)
DESCRIPTION
Si un dysfonctionnement est détecté dans le système SFI, le fonctionnement des
systèmes VSC et TRAC sera neutralisé par la fonction de sécurité. Lorsque les signaux
du moteur sont transmis normalement, la commande de sécurité est désactivée.
N° de DTC
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage): Dysfonctionnement au niveau de la tension du système ou de l'activation GND
(B228B)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré en cas de dysfonctionnement dans le circuit d'alimentation
électrique de la batterie de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)
ou de court-circuit à la masse.
N° de DTC
Objet de la détection
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