Toyota CH-R Notice d'utilisation: Fonction BSM

La fonction BSM utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules énumérés ci-après circulant dans les voies adjacentes, et avertit le conducteur de leur présence via des témoins intégrés aux rétroviseurs extérieurs.

Toyota CH-R. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite

  1. Véhicules circulant dans les zones aveugles des rétroviseurs extérieurs (les angles morts)
  2. Véhicules approchant rapidement par l'arrière dans les zones aveugles des rétroviseurs extérieurs (les angles morts)

Zones de détection de la fonction BSM

Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées ci-dessous.

Toyota CH-R. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite

Chaque capteur présente le rayon de détection suivant:

  1. De 0,5 m (1,6 ft.) à 3,5 m (11,5 ft.) environ de chaque côté du véhicule*

*: Rien n'est détectable dans la zone comprise entre le flanc du véhicule et 0,5 m (1,6 ft.) depuis celui-ci.

  1. 1 m (3,3 ft.) environ en avant du pare-chocs arrière
  2. 3 m (9,8 ft.) environ depuis le pare-chocs arrière
  3. De 3 m (9,8 ft.) à 60 m (197 ft.) environ depuis le pare-chocs arrière*

*: Plus la différence de vitesse est grande entre votre véhicule et celui détecté, plus ce dernier sera détecté de loin, ce qui provoque l'allumage ou le clignotement du témoin intégré au rétroviseur extérieur.

AVERTISSEMENT

■ Mises en garde concernant l'utilisation du système Le conducteur est seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.

La surveillance de l'angle mort est une fonction auxiliaire qui alerte le conducteur de la présence d'un véhicule dans l'angle mort. Ne pas accorder une trop grande confiance à la fonction de surveillance de l'angle mort. La fonction n'étant pas capable d'évaluer si changer de voie présente toutes les garanties de sécurité, lui accorder une trop grande confiance peut avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.

Selon les conditions, il peut arriver que le système ne fonctionne pas correctement.

Par conséquent, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur en personne.

■ Conditions d'intervention de la fonction BSM

La fonction BSM intervient lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies:

  • Le système BSM est actif
  • Le sélecteur de vitesses n'est pas sur R.
  • Le véhicule roule à plus de 16 km/h (10 mph) environ

■ Conditions de détection d'un véhicule par la fonction BSM

La fonction BSM détecte un véhicule présent dans la zone de détection dans les situations suivantes:

  • Votre véhicule est dépassé par un autre circulant sur une voie voisine.
  • Un autre véhicule pénètre dans la zone de détection à l'occasion de son changement de voie.

■ Conditions dans lesquelles la fonction BSM ne détecte pas les véhicules La fonction BSM n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou obstacles des types suivants:

  • Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
  • Véhicules circulant en sens inverse
  • Barrières de sécurité, murs, signalisations, véhicules en stationnement et autres obstacles fixes*
  • Véhicules suivant le vôtre dans la même voie de circulation*
  • Véhicules circulant 2 voies plus loin par rapport au vôtre*

*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un obstacle soit détecté.

■ Conditions dans lesquelles la fonction BSM peut ne pas intervenir correctement

  • Il peut arriver que la fonction BSM ne détecte pas correctement les véhicules dans les situations suivantes:
    • Lorsque le capteur est désaligné après que lui ou la partie qui l'entoure ait subi un choc violent
    • Lorsque le capteur ou la partie du pare-chocs arrière qui l'entoure est couvert par la boue, la neige, le givre, un adhésif, etc.
    • Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue humide par l'eau stagnante par mauvais temps (forte pluie, neige ou brouillard par exemple)
    • Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près les uns des autres
    • Lorsque la distance est réduite entre votre véhicule et celui qui le suit
    • Quand il y a un écart de vitesse important entre votre véhicule et celui qui pénètre dans la zone de détection
    • Lorsque la différence de vitesse varie entre votre véhicule et un autre
    • Lorsqu'un véhicule entre dans la zone de détection alors qu'il roule à la même vitesse ou presque que le vôtre
    • Alors que votre véhicule repart après un arrêt, un véhicule reste dans la zone de détection
    • Lorsque vous montez et descendez en succession des dénivelés abrupts, comme par exemple une côte, un cassis, etc.
    • Lorsque vous roulez sur une route très sinueuse, en virages successifs ou dont la chaussée est déformée
    • Lorsque les voies de circulation sont larges, ou lorsque vous roulez en limite de voie, et que le véhicule sur une voie adjacente est très éloigné du vôtre
    • Lorsqu'un porte-vélos ou un autre accessoire est monté à l'arrière du véhicule
    • Quand il y a un écart de hauteur important entre votre véhicule et celui qui pénètre dans la zone de détection
    • Immédiatement après que vous ayez activé le système BSM
  • Les cas où la fonction BSM détecte à tort un véhicule et/ou un obstacle peuvent augmenter dans les situations suivantes:
    • Lorsque le capteur est désaligné après que lui ou la partie qui l'entoure ait subi un choc violent
    • Lorsque la distance est réduite entre votre véhicule et une barrière de sécurité, un mur, etc., entrant dans la zone de détection
    • Lorsque vous montez et descendez en succession des dénivelés abrupts, comme par exemple une côte, un cassis, etc.
    • Lorsque les voies de circulation sont étroites, ou lorsque vous roulez en limite de voie et qu'un véhicule circulant dans une autre voie que celle voisine de la vôtre entre dans la zone de détection
    • Lorsque vous roulez sur une route très sinueuse, en virages successifs ou dont la chaussée est déformée
    • Lorsque les pneus dérapent ou patinent
    • Lorsque la distance est réduite entre votre véhicule et celui qui le suit
    • Lorsqu'un porte-vélos ou un autre accessoire est monté à l'arrière du véhicule
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