Toyota CH-R Revue Technique: Description Du Systeme

DESCRIPTION DU SYSTEME

DESCRIPTION DE LA FONCTION

(a) VSC amélioré

(1) Effectue une commande coopérative avec l'ensemble d'ECU de direction assistée afin d'obtenir une assistance de direction assistée selon les conditions de fonctionnement du véhicule.

(b) Système antiblocage des roues (ABS)

(1) Le système ABS contribue à éviter le blocage des roues en cas de violents coups de freins ou de freinage sur routes glissantes.

(c) Répartition électronique de la force de freinage (EBD)

(1) La commande EBD utilise l'ABS pour répartir correctement la force de freinage entre les roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite. En cas de freinage en virage, elle commande la force de freinage des roues droites et gauches pour aider le conducteur à conserver la maîtrise de son véhicule.

(d) Assistance au freinage (BA)

(1) L'objectif premier de l'assistance au freinage consiste à fournir une force de freinage supplémentaire au conducteur qui ne peut pas générer une force de freinage importante en cas de freinage d'urgence, ce qui l'aide à assurer les performances de freinage du véhicule.

(e) Commande de traction (TRAC)

(1) Le système TRAC permet d'éviter le dérapage des roues motrices lorsque le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur de manière excessive lors des démarrages ou accélérations sur route glissante.

(f) Commande de stabilité du véhicule (VSC)

(1) Le système VSC contribue à éviter le dérapage latéral du véhicule lors d'une forte tendance au sous-virage ou au survirage dans les virages.

(g) Commande d'assistance au démarrage en côte

(1) Lors du démarrage en côte, cette commande maintient la pression hydraulique de freinage sur les 4 roues afin d'éviter momentanément au véhicule de reculer.

(h) Système de maintien de freinage

(1) Comme le conducteur enfonce la pédale de frein et le véhicule s'arrête, cette fonction maintient la pression hydraulique des 4 roues de façon à maintenir le véhicule à l'arrêt.

(i) Commande de roulis d'attelage

(1) Si le véhicule tracte un attelage avec un crochet inadapté, le roulis d'attelage pourra être provoqué par des vents de côté, un déséquilibre pourra être provoqué par la charge ou la conduite du conducteur. La commande de roulis d'attelage aide à réduire le roulis de l'attelage en commandant la puissance du moteur et le freinage de chaque roue.

FONCTION DES PIECES CONSTITUTIVES

Pièce constitutive

Fonction

Ensemble d'actionneur de frein

ECU de contrôle de dérapage

Evalue la condition de conduite du véhicule sur la base des signaux transmis par chaque capteur et envoie des signaux de commande de frein à l'ensemble d'actionneur de frein.

Capteur de pression de maître-cylindre

Assemblé dans l'ensemble d'actionneur de frein, détecte la pression du maître-cylindre.

Moteur de pompe

Contôle les pompes à l'intérieur de l'ensemble d'actionneur de frein.

Electrovannes

  • Le circuit hydraulique est équipé de 2 électrovannes de coupure du maître-cylindre, 2 électrovannes de coupure dans le réservoir, 4 électrovannes de maintien de la pression et 4 électrovannes de réduction de la pression.
  • Changer le circuit du fluide en fonction des signaux en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage pendant le fonctionnement du système de commande de freinage dans le but de commander la pression de fluide appliquée à chaque cylindre de roue.

ECU de contrôle de dérapage

Relais de moteur ABS

Assure l'alimentation électrique du moteur de pompe.

Relais d'électrovanne d'ABS

Alimente les électrovannes.

Capteur de vitesse

Détecte la vitesse de rotation de roue de chacune des quatre roues.

Ensemble de contacteur des feux stop

Détecte le signal de relâchement de la pédale de frein.

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)

Transmet le signal de frein de stationnement à l'ECU de contrôle de dérapage.

Ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique

Contacteur VSC OFF

Permet au conducteur de sélectionner le mode normal, le mode de désactivation de TRAC ou le mode de désactivation de VSC.

Contacteur de maintien de freinage

Autorise le fonctionnement du maintien du freinage.

ECM

  • Envoie le signal de position du papillon, le signal de position de pédale d'accélérateur, le signal de régime moteur, etc., à l'ECU de contrôle de dérapage.
  • Sur la base des signaux en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage, commande la puissance développée par le moteur.

Ensemble de capteur d'airbag

Capteur d'embardée et d'accélération

  • L'ensemble de capteur d'airbag comprend le capteur d'embardée et d'accélération.
  • Le capteur d'embardée détecte le taux d'embardée du véhicule.
  • Le capteur d'accélération détecte les accélérations longitudinales et latérales du véhicule.
  • L'ensemble de capteur d'airbag transmet les signaux de détection en provenance du capteur d'embardée et du capteur d'accélération à l'ECU de contrôle de dérapage via le système de communication CAN.

Capteur d'angle de braquage

Détecte la direction de braquage et l'angle du volant.

Ensemble de combiné d'instruments

Témoin ABS

S'allume pour alerter le conducteur lorsque l'ECU de contrôle de dérapage détecte un dysfonctionnement dans le système ABS.

Témoin du système de freinage (témoin rouge)

  • S'allume pour alerter le conducteur lorsque l'ECU de contrôle de dérapage détecte un dysfonctionnement dans les systèmes EBD ou de freinage.
  • S'allume pour alerter le conducteur lorsque le niveau de liquide de frein est bas.
  • S'allume pour signaler au conducteur lorsque le frein de stationnement est engagé.

Ecran multifonction (message TRAC OFF)

Affiche un message d'information lorsque le mode TRAC OFF ou le mode VSC OFF est sélectionné.

Témoin VSC OFF

S'allume pour signaler au conducteur quand le mode de désactivation de VSC est sélectionné.

Témoin de dérapage

  • Clignote pour informer le conducteur que le système TRAC ou VSC exécute une vérification.
  • S'allume pour alerter le conducteur lorsque l'ECU de contrôle de dérapage détecte un dysfonctionnement dans le système TRAC et/ou VSC.

Témoin de maintien de freinage en veille

S'allume pour informer le conducteur que la condition de maintien de freinage en veille a été établie.

Témoin de maintien de freinage en fonctionnement

  • S'allume pour indiquer au conducteur que la fonction de maintien de freinage est en cours de fonctionnement.
  • Clignote pour alerter le conducteur lorsque l'ECU de contrôle de dérapage détecte un dysfonctionnement dans la fonction de maintien de freinage.

Sous-ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein

Contacteur de rappel de niveau de liquide de frein

Détecte le niveau de liquide de frein.

Ensemble de support de pédale de frein

Contacteur de détection de charge sur la pédale de frein

Détecte la charge sur la pédale de frein.

Ensemble de capteur radar à ondes millimétriques*1

Envoie des signaux de demande de freinage à l'ECU de contrôle de dérapage.

  • *1: avec système de sécurité préventive
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