Toyota CH-R Revue Technique: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PROCEDURE

1. BRANCHER LE TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3 avec le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test.

CONSEIL:

Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus d'informations.

2. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE L'ACTIONNEUR

(a) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test / Motor Relay.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test

Affichage du tester

Motor Relay

(b) Activer le relais de moteur et s'assurer que le moteur d'actionneur émet un bruit de fonctionnement.

REMARQUE:

Ne pas laisser le relais de moteur activé pendant plus de 5 secondes d'affilée. En cas d'utilisation répétée, attendre pendant un intervalle de plus de 20 secondes entre les utilisations.

(c) Désactiver le relais du moteur.

(d) Enfoncer complètement la pédale de frein et la maintenir dans cette position pendant environ 15 secondes. S'assurer que l'enfoncement initial de la pédale de frein est bien maintenu pendant les 15 secondes.

(e) Activer le relais du moteur et vérifier si la pédale de frein ne vibre pas.

REMARQUE:

Ne pas laisser le relais de moteur activé pendant plus de 5 secondes d'affilée. En cas d'utilisation répétée, attendre pendant un intervalle de plus de 20 secondes entre les utilisations.

(f) Désactiver le relais du moteur et relâcher la pédale de frein.

3. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA ROUE AVANT DROITE

(a) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test / ABS Solenoid.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test

Affichage du tester

ABS Solenoid

(b) Enfoncer la pédale de frein et la maintenir dans cette position.

REMARQUE:

Ne jamais activer une électrovanne d'une autre manière que celle décrite ci-dessous.

(c) Activer simultanément les électrovannes SFRH et SFRR et s'assurer que la pédale de frein ne peut pas être enfoncée davantage.

REMARQUE:

Chaque électrovanne fonctionne pendant 2 secondes puis se désactive automatiquement. En cas d'utilisation répétée d'une électrovanne, attendre pendant un intervalle de plus de 20 secondes entre les utilisations.

(d) Désactiver simultanément les électrovannes SFRH et SFRR et s'assurer que la pédale de frein s'enfonce.

(e) Tout en laissant la pédale de frein enfoncée, sélectionner les options suivantes dans le menu: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test / Motor Relay.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test

Affichage du tester

Motor Relay

(f) Activer le relais du moteur et s'assurer que la pédale de frein remonte.

REMARQUE:

Ne pas laisser le relais de moteur activé pendant plus de 5 secondes d'affilée. En cas d'utilisation répétée, attendre pendant un intervalle de plus de 20 secondes entre les utilisations.

(g) Désactiver le relais du moteur et relâcher la pédale de frein.

4. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DES AUTRES ROUES

(a) Vérifier les bobines d'électrovanne des autres roues en appliquant la même procédure.

CONSEIL:

  • Roue avant gauche: SFLH, SFLR
  • Roue arrière droite: SRRH, SRRR
  • Roue arrière gauche: SRLH, SRLR
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