REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT
(a) Faire passer l'ensemble de câble de commande de verrouillage de capot dans le compartiment moteur.
(b) Engager l'oeillet.
*a |
Oeillet |
- |
- |
(c) Brancher l'ensemble de câble de commande de verrouillage de capot aux attaches.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT
(a) Reposer le sous-ensemble de levier de commande de verrouillage de capot sur l'ensemble de câble de commande de verrouillage de capot.
3. REPOSER LE SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT
(a) Engager la griffe pour reposer le support de câble de commande de verrouillage de capot comme indiqué sur le schéma.
![]() |
Poser dans ce sens |
4. REBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT
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5. REPOSER L'ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT (sans contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur)
(a) Appliquer de la graisse MP sur les zones coulissantes de l'ensemble de verrouillage de capot.
(b) Brancher l'ensemble de câble de commande de verrouillage de capot sur l'ensemble de verrouillage de capot.
(c) Reposer l'ensemble de verrouillage de capot avec les 2 boulons et le boulon de verrouillage de capot.
Torque:
7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
6. REPOSER L'ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT (avec contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur)
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7. REPOSER LE CAPUCHON D'ECROU DE VERROUILLAGE DE CAPOT
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8. REPOSER LE JOINT DE SUPPORT DE RADIATEUR N° 1
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9. REPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE CALANDRE N° 1
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10. REPOSER LA DOUBLURE D'AILE AVANT GAUCHE
(a) Reposer la doublure d'aile avant gauche à l'aide des 7 agrafes et les 2 vis.
11. REPOSER LA MOULURE DE PANNEAU DE BAS DE CAISSE GAUCHE
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12. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOULURE D'AILE AVANT
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13. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
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14. REPOSER LA ROUE AVANT
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15. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Direction: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques
du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées
dans cette section.
Expression
...