REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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*a |
Boulon de centrage |
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*b |
Boulon standard |
CONSEIL:
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PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
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2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
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3. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
(a) Régler le capot horizontalement et verticalement.
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(1) Desserrer les 4 boulons de charnière du capot. |
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(2) Régler le jeu entre le capot et les ailes avant en déplaçant le capot.
(3) Serrer les 4 boulons de charnière après réglage.
Torque:
13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf}
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(b) Régler la hauteur de l'extrémité avant du capot à l'aide des coussinets de butée de capot. (1) Régler les 2 coussinets de butée de capot de manière à aligner le capot et les ailes en hauteur. CONSEIL: Soulever ou abaisser l'extrémité avant du capot en faisant tourner les 2 coussinets de butée de capot. |
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(c) Régler la serrure de capot.
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(1) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, déposer le capuchon d'écrou de verrouillage de capot. |
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(2) Desserrer les 2 boulons et le boulon de verrouillage du capot. |
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(3) Régler l'ensemble de verrouillage de capot et serrer les 2 boulons et le boulon de verrouillage du capot.
Torque:
7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
(4) Vérifier si la gâche peut s'engager librement dans l'ensemble de verrouillage de capot.
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(5) Poser un capuchon d'écrou de verrouillage de capot neuf. |
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4. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
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Demontage
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