REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MONTANT DE CUSTODE
CONSEIL:
Lors de la repose du sous-ensemble de cache de montant de custode, chauffer la caisse du véhicule et le sous-ensemble de cache de montant de custode à l'aide d'une lampe chauffante.
ATTENTION:
*a |
Pièce chaude |
*b |
Lampe chauffante |
Elément |
Température |
---|---|
Carrosserie du véhicule |
40 à 60°C (104 à 140°F) |
Sous-ensemble de cache de montant de custode. |
20 à 30°C (68 à 86°F) |
REMARQUE:
Ne pas chauffer excessivement la caisse du véhicule ou le sous-ensemble de cache de montant de custode.
(a) Nettoyer la surface de la carrosserie du véhicule.
(1) A l'aide d'une lampe chauffante, chauffer la surface de la carrosserie du véhicule.
(2) Déposer le ruban adhésif double face de la carrosserie du véhicule.
(3) Eliminer tout résidu de ruban adhésif à l'aide d'un produit de nettoyage.
(b) Déposer la feuille de protection d'un sous-ensemble neuf de cache de montant de custode.
CONSEIL:
Après avoir retiré la feuille de protection, éviter tout contact entre la surface adhésive et des corps étrangers.
(c) Engager le guide et les agrafes pour reposer le sous-ensemble de cache de montant de custode, comme indiqué sur le schéma.
*a |
Ruban adhésif double face |
![]() |
Poser dans ce sens |
CONSEIL:
Lors de la repose du ruban adhésif double face, enlever le papier protecteur.
(d) Appuyer sur le sous-ensemble de cache de montant de custode.
Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur De Commande De Porte: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX (pour côté
conducteur)
(a) Reposer l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex avec les 3
vis.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE COMMANDE DE PORTE (pour côté passager
avant)
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: GVIF débranché (du module d'extension vers le H/U) (B153A)
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B153A
GVIF débranché (du module d'extension vers le H/U)
GVIF débranché (de l'ECU de navigation à l'ense ...