VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PLUIE
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(a) Débrancher le connecteur R1 du capteur de pluie. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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R1-4 (SIG) - R1-2 (ES) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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R1-2 (ES) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
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(d) Rebrancher le connecteur R1 du capteur de pluie. |
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(e) Raccorder un oscilloscope au connecteur du capteur de pluie.
(f) Rechercher les impulsions.
OK:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3 (MPX) - 2 (ES) |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pluie.
Depose
ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme D'essuie-glace Et De Lave-glace: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer une recherche de pannes
dans le système d'essuie-glace et de lave-glace.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Dysfonctionnement du système de commande du moteur (C1201)
DESCRIPTION
Si un dysfonctionnement est détecté dans le système SFI, le fonctionnement des
systèmes VSC et TRAC sera neutralisé par la fonction de sécurité. Lorsque les signaux
du moteur sont transmis normalement, la commande de sécurité est désactivée.
N° de DTC
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