Toyota CH-R Revue Technique: Systeme De Reglage Manuel De La Portee Des Phares

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Mesures De Precaution

MESURES DE PRECAUTION

EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE

Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.

Expression	Contacteur d'allumage (position)	Contacteur du moteur (Condition)
Contacteur d'allumage en position OFF	LOCK	OFF (verrouillé(e))
Contacteur d'allumage en position ACC	ACC	ON (ACC)
Contacteur d'allumage en position ON	ON	ON (IG)
Démarrage du moteur	START	ON (démarrage)

Emplacement Des Pieces Constitutives

EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES

SCHEMA

*1	CONTACTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES	*2	ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT
*3	ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE	*4	ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
*5	MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DE PHARE DROIT	*6	MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DE PHARE GAUCHE
*7	FUSIBLE TAIL	*8	RELAIS DES FEUX ARRIERE
*9	FUSIBLE PANEL	-	-

Description Du Systeme

DESCRIPTION DU SYSTEME

SYSTEME DE REGLAGE MANUEL DE LA PORTEE DES PHARES

Le système de réglage manuel de portée des phares manuel commande chaque moteur de réglage de portée des phares sur la base du fonctionnement du contacteur de réglage de portée des phares afin de modifier l'angle de réflexion des phares.

Schema Du Systeme

SCHEMA DU SYSTEME

Comment Utiliser La Recherche De Pannes

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de réglage manuel de portée des phares.

PROCEDURE

1.	VEHICULE AMENE A L'ATELIER

2.	ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES

3.	VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE

(a) Mesurer la tension de la batterie.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.

4.	TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.

Cliquer ici

5.	REGLER, REPARER OU REMPLACER

6.	TEST DE CONFIRMATION

FIN

Dysfonctionnement du capteur de commande de hauteur (B2416,B241A)

DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le sous-ensemble d'ECU de phare gauche détecte un dysfonctionnement au niveau du circuit d'alimentation du sous-ensemble de capteur de commande ...

Essuie-glace / Lave-glace

...

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