Toyota CH-R Revue Technique: Systeme De Reglage Manuel De La Portee Des Phares
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
|
Expression |
Contacteur d'allumage (position) |
Contacteur du moteur (Condition) |
|---|---|---|
|
Contacteur d'allumage en position OFF |
LOCK |
OFF (verrouillé(e)) |
|
Contacteur d'allumage en position ACC |
ACC |
ON (ACC) |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
ON |
ON (IG) |
|
Démarrage du moteur |
START |
ON (démarrage) |
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
CONTACTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES |
*2 |
ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT |
|
*3 |
ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE |
*4 |
ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
|
*5 |
MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DE PHARE DROIT |
*6 |
MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DE PHARE GAUCHE |
|
*7 |
FUSIBLE TAIL |
*8 |
RELAIS DES FEUX ARRIERE |
|
*9 |
FUSIBLE PANEL |
- |
- |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME
SYSTEME DE REGLAGE MANUEL DE LA PORTEE DES PHARES
Le système de réglage manuel de portée des phares manuel commande chaque moteur de réglage de portée des phares sur la base du fonctionnement du contacteur de réglage de portée des phares afin de modifier l'angle de réflexion des phares.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de réglage manuel de portée des phares.
PROCEDURE
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1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
.gif)
|
2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
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3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
|
|
4. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici .gif)
|
|
5. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
|
|
6. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Dysfonctionnement du capteur de commande de hauteur (B2416,B241A)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le sous-ensemble d'ECU de phare gauche détecte
un dysfonctionnement au niveau du circuit d'alimentation du sous-ensemble de capteur
de commande ...
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(a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
Veiller à engager le frein de stationnement et caler une roue avant
d'effectuer cette opération.
Si le véhicule n'est pas sà ...
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