Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du contacteur des feux de détresse
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal d'activation de l'ensemble de contacteur des feux de détresse ON et commande le fonctionnement des feux de détresse.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.
PROCEDURE
|
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Hazard Flasher Switch |
Signal de contacteur de signal des feux de détresse |
ON ou OFF |
ON: Contacteur de signal des feux de détresse en position ON OFF: Contacteur de signal des feux de détresse en position OFF |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Hazard Flasher Switch |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK | .gif) |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES
DE PROBLEMES |
|
.gif)
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DES FEUX DE DETRESSE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de signal des feux de détresse.
Cliquer ici .gif)
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur des feux de détresse.
Cliquer ici
OK:
L'ensemble de contacteur de signal des feux de détresse est normal.
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DES FEUX DE DETRESSE |
|
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DES FEUX DE DETRESSE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS OU MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F5.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F62-4 (TB) - F5-3 (HAZ) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F62-4 (TB) ou F5-3 (HAZ) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F62-1 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit de feu antibrouillard avant
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
...
Circuit d'éclairage de plancher
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. ...
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- Sécurité routière et antivol
- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
- Conduite
Toyota CH-R Revue Technique
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