TABLEAU DU MODE DE SECURITE
FONCTION DE SECURITE (pour phare à LED)
(a) Sous-ensemble d'ECU de phare
(1) Les sous-ensembles d'ECU de phare arrêtent le fonctionnement de l'éclairage si l'un des dysfonctionenments suivants est détecté.
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Dysfonctionnement |
Avertissement sur l'écran multifonction |
Sortie de DTC |
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Allumage/Extinction |
Dysfonctionnement de la source d'éclairage LED |
Feux de croisement |
Affiché(e) |
Sortie |
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High beam |
Non affiché(e) |
Sortie |
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Autres que mentionnées ci-dessus (aucune communication avec l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)) |
Affiché(e) |
Sortie |
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Système de réglage automatique de portée des phares |
Affiché(e) |
Sortie |
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Alimentation électrique |
Dysfonctionnement de la ligne de tension IG |
Affiché(e) |
Sortie |
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Autre qu'un dysfonctionnement de la ligne de de tension IG |
Non affiché(e) |
Aucun code émis |
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Verification / Suppression Des Dtc
Data List / Active TestToyota CH-R Revue Technique > Moteur D'essuie-glace Arriere: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble du moteur d'essuie-glace arrière avec les 3 boulons.
Torque:
5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}
(b) Brancher le connecteur.
2. REPOSER L'OEILLET DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE ARR ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: GVIF débranché (du module d'extension vers le H/U) (B153A)
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B153A
GVIF débranché (du module d'extension vers le H/U)
GVIF débranché (de l'ECU de navigation à l'ense ...