TABLEAU DU MODE DE SECURITE
FONCTION DE SECURITE (pour phare à LED)
(a) Sous-ensemble d'ECU de phare
(1) Les sous-ensembles d'ECU de phare arrêtent le fonctionnement de l'éclairage si l'un des dysfonctionenments suivants est détecté.
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Dysfonctionnement |
Avertissement sur l'écran multifonction |
Sortie de DTC |
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Allumage/Extinction |
Dysfonctionnement de la source d'éclairage LED |
Feux de croisement |
Affiché(e) |
Sortie |
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High beam |
Non affiché(e) |
Sortie |
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Autres que mentionnées ci-dessus (aucune communication avec l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)) |
Affiché(e) |
Sortie |
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Système de réglage automatique de portée des phares |
Affiché(e) |
Sortie |
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Alimentation électrique |
Dysfonctionnement de la ligne de tension IG |
Affiché(e) |
Sortie |
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Autre qu'un dysfonctionnement de la ligne de de tension IG |
Non affiché(e) |
Aucun code émis |
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Verification / Suppression Des Dtc
Data List / Active TestToyota CH-R Revue Technique > Systeme Des Compteurs Et Des Jauges: L'éclairage du combiné d'instruments ne s'atténue pas dans l'obscurité
DESCRIPTION
Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux d'atténuation
automatique depuis l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau
multiplex) via la communication CAN. Lorsque l'ensemble de combiné d'instruments
reç ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU
de détection de pression des pneus et le récepteur ne sont pas branchés à l'aide
de 2 à l'aide des lignes directes à ce qu'ils communiquent l'un avec l'autre.
...